感動一刻的特別事件

近日因為熱狗退役令大家熱鬧起來, 雖然我暫未曾親身參與, 但令我回想起這些年來, 有咩類似和巴士有關的事件曾經令我感動? 如果要數第一位, 我會選 97 年 5 月 1 日西隧通車的一天。因為多年家住佐敦, 以前是陸路交通盡頭, 又是息微的渡輪碼頭, 充滿鹹水味和排洩物味的海邊, 轉眼間變成康莊大道「直通西環」。以前由彌敦道轉入佐敦道的巴士都係冇乜人, 由此刻起, 多了滿載乘客的巴士。另外的事件還有新機場開幕、ATR1 啟行等等。

我諗九巴熱狗退役亦將會成為我的其中一次感動事件, 除了係熱狗不再, 更加係九巴一代「上下紅中間奶黃」車隊顏色的終結, 畢竟呢隻色都陪伴大家 30 年了。

唔知大家的又是哪一次呢?

家棋兄,好耐無見你貼文囉...

對我最大o既感覺,包括...

1.以後都無得坐呢隻海馬乳膠坐墊,無晒啡色o既座位,同埋無得打橫訓車尾o個排位..
2.頂閘無得開車頭隻雞翼窗透氣...
3. 無晒上油o既廣告(最有印象就係1A架"王抽生有梗",...)
4.無得開窗嘆涼風...
5.當然係隻"紅黃紅"顏色啦...

死啦,打打o下有o的感觸,開始眼濕濕...

香港巴士空調化這個「革命」, 前後進行近22年終於完成,
來到這天總有點感動.
印象中中巴專利權結束, 第二天個個車長都整整齊齊
換上新制服, 新公司新形象, 也令人很感動.
以前返學, 放學後在紅磡隧道口, 看見一部又一部的
滿載巴士, 這個差不多是唯一令人覺得巴士業仍然「蓬勃」
的地方, 也看得令人感動.

原帖由 tonyyang 於 2012-5-7 18:33 發表
3. 無晒上油o既廣告(最有印象就係1A架"王抽生有梗",...)

這個就沒有關係，因為現在城巴及新巴的胃仙U廣告的底色仍然用上油方式，而用貼紙方式就因為可以保留較複雜的圖案、成本較低，而且大部份全車身廣告的上畫時期不會很長，最多便是賀年廣告要上一年，因此列印有關廣告內容時要盡量不易脫色，而那些贊助形式的全車身廣告就是因為費用問題，過了一段時間便退色。

始終加冷/全冷的舞台是西貢區

全港第一條路線直接轉全冷路線是90線。
到全港最後一批路線轉全冷是93K/98A線。

由將軍澳發展初期到完全發展後。
而這地區可印證了空調化的發展之一。

最感動o既事，係西隧通車後，係西環搭西行o既車可以過到海

原帖由 gakei 於 2012-5-7 17:29 發表
近日因為熱狗退役令大家熱鬧起來, 雖然我暫未曾親身參與, 但令我回想起這些年來, 有咩類似和巴士有關的事件曾經令我感動? 如果要數第一位, 我會選 97 年 5 月 1 日西隧通車的一天。因為多年家住佐敦, 以前是陸路交通 ...

最令我感動的,有如下:
1/ 青馬大橋開幕,入大嶼山唔駛一定要坐船,上大佛都可以搭巴士
2/ 新舊機場交接,見証城巴營運專利機場線
3/ 愉景灣隧道通車,從此入呢個世外桃源都可以坐巴士
4/ 70取消
5/ 930投入服務,見証新界西第一條全日過海巴士線,打破地鐵壟斷,從此過海快好多(可惜一年後就被地鐵東涌線打番轉頭)
6/ 大欖隧道通車,從此元朗發展非常迅速
7/ 114出現禽獸字軌派車
8/ 中巴收工

當年，荒蕪的東涌，大角嘴與荃灣都好多人，見證新基建的落成，以及新的巴士網絡

c21


金巴士之後有銀巴士


金巴士與銀巴士

[ 本帖最後由 komodo 於 2012-5-7 22:14 編輯 ]

令我感動的有:
1.城隧通車,從前荃葵青來往沙田大埔巴士服務起了巨大變化
2.城巴26新里程,見到一批批黃色全空調巴士,說不出的感動
3.青馬大橋通車,第一次坐巴士入大嶼山,第一次坐低地台巴士
4.260使用ALX200 B6,那種舒適難以形容,可惜曇花一現
5.大欖隧道通車,令最喜愛的牛河線51,代表性熱狗從前消失
6.新巴入主港島

可能以經有哂心理準備,九巴全冷也沒太大感觸。

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 32&noupdate=yes

竟然相中三架車仲係度, 不過就唔同哂樣LU