作為一個居民，我對巴士迷既行為好失望

原帖由 656-HU3984 於 2012-5-9 04:02 發表
預左俾人負評，其實我認為當一架巴士迫滿左成百五人，
仲要大部分都係巴士迷，
個個都好興奮，
點會唔嘈？

如果成個巴士總站四百人一粒聲都唔出，
我覺得樓主你會驚啦！

一班人送別一d有意義既野，
都要俾人硬套巴膠帽子，
因為佢地 ...

判官? 相信判官並非樓主, 不如你今晚試下0係條街度歡呼下, 睇下警察會唔會做野.  唔好將一D多人做0既事就當成合理化, 多人偷野都唔代表偷野係「理所當然」的! 包容, 唔係咁解的!
不過我都好想知道, 當時有冇警察在場? 有冇人報警?
記得當年我地送別中巴, 成晚0係柴廠樓下, 雖然周圍唔係住宅區, 但係現場完全冇人叫口號, 完全冇人歡呼, 個個都只係0係度好專心咁影相! 最多只係一D一般閒聊0既聲音

昨晚我也是16號尾班車的其中一位乘客
(我坐S3N362 GA4829)，當到達藍田山住宅區時，
車內竟有人向上面居民大叫「起身呀，最後熱狗
唔睇就冇(大意）」我是車上一份子都看不過眼。
另外在廣田總站我只影了一會便過對面排隊坐N216
(當時總站仍有數部熱狗及相當多的人聚集），
感受到噪音猶如進行英超聯賽，球迷的吶喊聲一樣。

此外對於柏景灣有巴迷在接近深夜仍用擴音器製造噪音
感反感(雖然是有蓋總站，但始終仍很接近民居）

原帖由 DA64-GY2679 於 2012-5-9 08:55 發表
昨晚我也是16號尾班車的其中一位乘客
(我坐S3N362 GA4829)，當到達藍田山住宅區時，
車內竟有人向上面居民大叫「起身呀，最後熱狗
唔睇就冇(大意）」我是車上一份子都看不過眼。
另外在廣田總站我只影了一會便過對面排隊坐N2 ...

有o的亂嗌亂叫的巴士迷, 感覺上係一o的精神有問題的人 (真係有問題果o的), 巴士迷係有部份係呢o的人 (唔知係咪少部份), 如果佢精神真係有問題, 咁又怪得佢什麼? 不過只要有幾個大嗌, 就已經會令外人覺得係成班o既問題。

原帖由 gakei 於 2012-5-9 09:04 發表


有o的亂嗌亂叫的巴士迷, 感覺上係一o的精神有問題的人 (真係有問題果o的), 巴士迷係有部份係呢o的人 (唔知係咪少部份), 如果佢精神真係有問題, 咁又怪得佢什麼? 不過只要有幾個大嗌, 就已經會令外人覺得係成班o既 ...

好老實講, 外國鍾意巴士既都有d有你講所謂既精神問題~但香港既代表真係我見過之最~~

外國既會一班人企定定某個位影, 但就唔會好似香港咁成群暴走~
外國既會一齊搭下部車懷勉一下, 但就唔會好似特賣場咁勢要拎到條街所有既注意力~
外國既會係最後既日子一齊出現見證歷史, 但就唔會一定非要等到最後一班不可~

地域文化差異, 亦顯示出一般市民既行為操守水平, 呢個亦係我琴晚點都唔肯出去送熱狗的原因.

如果係英國, 我應該好似當年送routemaster咁出左去~

其實﹐九巴係唔係唔應該安排熱狗尾車在11時後開出/11:30後到達另一邊總站?

明知一眾巴士愛好者的行為﹐仲要在最後一天不停加熱車﹐明眼人都知會有幾多人會刻意去坐車﹐正如上面所言﹐4部車 x 150人﹐即係600人﹐我當每部車去到總站只有100人﹐即係400人會去到另一邊總站﹐你話這400人會製造幾多聲浪?  叫附近的人點去休息?

如果像 5a 線﹐你加多多車都沒有問題﹐尾車是在黃昏﹐不存在聲浪影響他人休息﹐而且去到另一邊總站﹐也有大量交通載這班人離開。

但係﹐其他線的情況如何?  選16號行尾車﹐肯定九巴都考慮過人流問題﹐因為有n216載客離開﹐這是有些少人性的。
但是﹐巴士愛好者的聲浪﹐這是無人能控制﹐似乎九巴欠缺這方面的考慮了。

好彩﹐未來數年都應該唔會再有巴士愛好者的大事發生﹐大家未來幾年都唔需要面對這些「失控」場面了。

原帖由 DA64-GY2679 於 2012-5-9 08:55 發表
昨晚我也是16號尾班車的其中一位乘客
(我坐S3N362 GA4829)，當到達藍田山住宅區時，
車內竟有人向上面居民大叫「起身呀，最後熱狗
唔睇就冇(大意）」我是車上一份子都看不過眼。
另外在廣田總站我只影了一會便過對面排隊坐N2 ...

我覺得今時今日巴迷十分瘋狂
好像11D熱狗Last day咁樣，車上見到美女時，d巴士迷不斷在車上狂叫「靚女」上車。
對方當然話我們是傻仔啦，她不上車。

只是覺得今日巴迷，可以係以「瘋狂」情度。
見人就嗌，見最後一班快開就嗌。
當然他們可以用「搔擾」罪，告他們有關行為。

啲普通市民真係會覺得巴迷係癡線
只要係網上某討論區
搵<數千人不捨 「熱狗巴」永別了!>就知普通市民對巴迷印像有幾差

原帖由 kei_hk 於 2012-5-9 10:05 發表
其實﹐九巴係唔係唔應該安排熱狗尾車在11時後開出/11:30後到達另一邊總站?

明知一眾巴士愛好者的行為﹐仲要在最後一天不停加熱車﹐明眼人都知會有幾多人會刻意去坐車﹐正如上面所言﹐4部車 x 150人﹐即係600人﹐我當每部車去到總 ...

其實九巴昨日安排已經係盡晒力,車有幾多開幾多,通宵車都特別加班,至於
話總站位置不理想,說老實昨日四個總站都有問題－5A尖沙咀人多車多,要
出動阿sir維持秩序,加埋個總站要同其他車一齊共用,根本唔理想,九龍城係
街邊站,兩旁全部係住宅,滋擾程度更加高;93K旺角東細又窄,寶林係大但
附近都係住宅;98A坑口總站旁就係醫院對面係住宅

加上16本身尾班係凌晨,如果提早至早上或晚上開,會因為人太多而影響
其他路線運作,而且尾班車時段做客量少,加埋路面較暢順,可以調動車同
人都較容易,除非個活動係有場地提供,否則維持係凌晨搞會較好

原帖由 kei_hk 於 2012-5-9 10:05 發表
其實﹐九巴係唔係唔應該安排熱狗尾車在11時後開出/11:30後到達另一邊總站?

明知一眾巴士愛好者的行為﹐仲要在最後一天不停加熱車﹐明眼人都知會有幾多人會刻意去坐車﹐正如上面所言﹐4部車 x 150人﹐即係600人﹐我當每部車去到總 ...

絕對認同~

九巴今次老實講又係做d唔做d~~

單係一條16, 尾班熱狗加到8部,
5A下午熱都出三部,
93K, 98A都出返幾部俾你地玩,
算係對得你班巴士迷客仔住有餘~~

但16呢單野真係對唔住廣田既住客~
2200個單做尾車咪好LAW, 係要攪到廣田咁先安樂~就當巴士迷們係不能控制, 但堂堂一間大公司, 要控制D巴士迷去邊真係好簡單~
新都城下面都好過廣田咁空曠既~~如果當初剩返條山卡啦線有熱, 咁就仲好~

原帖由 orange 於 2012-5-9 10:28 AM 發表

其實九巴昨日安排已經係盡晒力,車有幾多開幾多,通宵車都特別加班,至於
話總站位置不理想,說老實昨日四個總站都有問題－5A尖沙咀人多車多,要
出動阿sir維持秩序,加埋個總站要同其他車一齊共用,根本唔理想,九龍城係
街邊站,兩旁全部係住宅,滋擾程度更加高;93K旺角東細又窄,寶林係大但
附近都係住宅;98A坑口總站旁就係醫院對面係住宅

加上16本身尾班係凌晨,如果提早至早上或晚上開,會因為人太多而影響
其他路線運作,而且尾班車時段做客量少,加埋路面較暢順,可以調動車同
人都較容易,除非個活動係有場地提供,否則維持係凌晨搞會較好

其實﹐九巴今次都是額外抽車﹐所以係唔會影響平時本身的班次﹐沿途的客基本不會受影響。

反而接近尾車/尾車﹐這才影響沿途乘客﹐明明有車上變上唔到車﹐令到他們隨時無車回家。

講真﹐9點幾或10點幾開出最後的熱狗係最好的。
1來﹐開出時間尚早﹐去到另一邊戀站也是尚早﹐聲浪對其他人影響較細。
2來﹐一眾巴士愛好者都有其他交通工具離開。



你估昨晚緊接16號熱狗到站後開出的數班 N216﹐會唔會比平時特別多客?
雖然此方向會較少客﹐但又會唔會影響到平時沿途上車的乘客?