討論進智公交及身邊小巴公司關係

原帖由 GU7060 於 2012-5-28 20:16 發表

三地的車主根本是同一班人。
我估計黃生知道黃竹坑小巴東主厲害而不敢收購（或者是過於高價而不敢收購）。

或者係盤數太差
無人咁要呢
成間公司得 36X同36A 係賺到錢

隔離公司跟本就係倒貼
尤其係加完價後

原帖由 頭文字TRIDENT 於 29/5/2012 23:40 發表
或者係盤數太差
無人咁要呢
成間公司得 36X同36A 係賺到錢

隔離公司跟本就係倒貼
尤其係加完價後

反觀中環專線，AMS早前進行收購應該是公司資產相對地低，
加上個人估計黃竹坑小巴東主或者股東強烈反對下而敗退。
老實說，黃生要收購的話為何不早早收購？

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2012-5-29 23:40 發表
或者係盤數太差
無人咁要呢
成間公司得 36X同36A 係賺到錢

隔離公司跟本就係倒貼
尤其係加完價後

97* 盤數夠差
最後收購完就 cut 左條線