龍 運 巴 士 司 機 不 滿 手 動 升 降 板

如果城記買8900 flyer版, 個地台貼住地下洗鬼開咩 ,

基本上上機到落機都自己dick行李上落, 唔差在多幾次  ,
係英國架架機場車總站都開板, 間唔中中途站會開比公公婆婆 , 甚至落車幫手  , 有揸開scania既carlo就話方便至極, , 其實開係人情, 唔開大有道理

原帖由 kei_hk 於 2012-5-22 16:18 發表
我想問這些人唔夠力﹐他們點取行李出街?  真係由家去到巴士站的一段路﹐一級樓梯都無? 連馬路都唔駛過?

唔通去到機場CHECK IN﹐做安檢會有人代勞?  坐完飛機取行李都不用抬上扣落?

真係拿唔起﹐便是他們沒有量力而為﹐明知 ...

閣下邏輯好古怪
你又知人地攞行李攞得輕鬆？
唔俾人地螞蟻拖象咁辛辛苦苦拉去巴士站/拉返屋企？
而且我唔知閣下有冇出過國
出國唔代表只去玩
仲可以出去讀書、移居海外
一大堆攞出外國，閒閒地都23kg
試問對女士嚟講係咪輕鬆？
而家唔係量唔量力而為
而係人地出國攞咁多行李係有咁嘅需要
即使攞唔到，唔通就算出國幾年都唔俾人攞得重？
你咁樣都可以話人真係大惑不解喎

原帖由 sea1986 於 2012-5-22 11:37 PM 發表

閣下邏輯好古怪
你又知人地攞行李攞得輕鬆？
唔俾人地螞蟻拖象咁辛辛苦苦拉去巴士站/拉返屋企？
而且我唔知閣下有冇出過國
出國唔代表只去玩
仲可以出去讀書、移居海外
一大堆攞出外國，閒閒地都23kg
試問對女士嚟講係咪 ...

大可以大條道理咁講, 乘客係禁止拎大件行李上車, 咁就一了百了case close, 開唔開斜板都已經唔係問題, 理得理拎得幾辛苦丫

原帖由 cktse 於 2012-5-23 10:08 發表

大可以大條道理咁講, 乘客係禁止拎大件行李上車, 咁就一了百了case close, 開唔開斜板都已經唔係問題, 理得理拎得幾辛苦丫

市區車仲講得通
但機場巴士唔拎得行李上車甘仲要黎做咩

原帖由 ATE271 於 2012-5-22 21:05 發表
如果城記買8900 flyer版, 個地台貼住地下洗鬼開咩 ,

基本上上機到落機都自己dick行李上落, 唔差在多幾次  ,
係英國架架機場車總站都開板, 間唔中中途站會開比公公婆婆 , 甚至落車幫手  , 有揸開scania既ca ...

好想講,
有幾多人搭飛機件行李唔係寄艙?

check in counter有staff幫你做,
香港個機場又有行李車俾你推到落巴士總站
離境既一落車已經有車仔俾你推入客運...

講黎講去一入到機場真係要你搬行李行咁長既路咩?
你肯搬機管局都唔肯同你做臭個朵啦...

根本...20幾KG既行李好正常,
唔係話巴士公司一定要同你開斜板,
但講黎講去,
你要規定D伙記同你開斜板既時候,
用電動板減輕到司機既勞損有咩唔好?
咁簡單既問題,
諗極都唔明有咩好拗...

原帖由 cktse 於 2012-5-23 10:08 發表
大可以大條道理咁講, 乘客係禁止拎大件行李上車, 咁就一了百了case close, 開唔開斜板都已經唔係問題, 理得理拎得幾辛苦丫

你估個個搭機場巴士係去返工？
你估搭機好似搭的士？乜行李都唔駛帶？
家下係講緊出國，唔係過海喎
個個搭機都實有大行李
機場巴士唔俾攞大行李，簡直荒謬
個個邊有好似閣下咁可能唔旨在果兩三百蚊飛的？

好多嘢直接ban或者會一了百了
但講嘢前麻煩諗清楚，係咪所有嘢ban晒就真係可以一了百了

原帖由 sea1986 於 2012-5-22 11:37 PM 發表

閣下邏輯好古怪
你又知人地攞行李攞得輕鬆？
唔俾人地螞蟻拖象咁辛辛苦苦拉去巴士站/拉返屋企？
而且我唔知閣下有冇出過國
出國唔代表只去玩
仲可以出去讀書、移居海外
一大堆攞出外國，閒閒地都23kg
試問對女士嚟講係咪 ...

如果斜板對於行李客來說是必須品﹐為何對家城巴又唔提供?  斜板在中門不是解釋﹐因為他們一樣可以打開方便乘客的。


講真﹐我唔係完全反對不為行李客開斜板﹐斜板的確係方便到很多人。
但是﹐同一時間也要「方便」辛辛苦苦的司機們﹐一日開成十幾廿次﹐每次開車都最少開一次﹐對他們來記仲慘過乘客搬行李上車。
以前有電動板﹐司機按一按制便可以打開斜板﹐工作量低﹐為行李客打開斜板是合情理的。但是巴士公司改為手動板後﹐情況完全不同﹐有那一位乘客會體諒司機的辛苦?

簡單講﹐司機係方便地輕輕一按制便可打開斜板﹐他們咪可以方便班行李客囉。司機要辛苦地用手拉起塊板才可打開﹐好難強求他們要為行李客提供方便。

原帖由 kei_hk 於 2012-5-24 11:35 發表
講真﹐我唔係完全反對不為行李客開斜板﹐斜板的確係方便到很多人。
但是﹐同一時間也要「方便」辛辛苦苦的司機們﹐一日開成十幾廿次﹐每次開車都最少開一次﹐對他們來記仲慘過乘客搬行李上車。
以前有電動板﹐司機按一按制便可以打開斜板﹐工作量低﹐為行李客打開斜板是合情理的。但是巴士公司改為手動板後﹐情況完全不同﹐有那一位乘客會體諒司機的辛苦?

簡單講﹐司機係方便地輕輕一按制便可打開斜板﹐他們咪可以方便班行李客囉。司機要辛苦地用手拉起塊板才可打開﹐好難強求他們要為行李客提供方便。

你咪所以一直搞錯邏輯囉
你將巴士公司偷工減料、本末倒置將電板改手板嘅責任推落乘客身上
居然叫乘客唔應該用斜板拉行李上車
成件事責任根本就係喺巴士公司上
為左果啲婆乸數就難為了司機
你應該係要求巴士公司唔好將電動改為手動
而唔係話乘客因為拉行李上車要難為左司機

「司機係方便地輕輕一按制便可打開斜板﹐他們咪可以方便班行李客囉」
呢句亦係「鬼唔知阿媽係女人」嘅道理
而家問題巴士公司縮骨咋喎
同乘客體唔體諒司機係兩碼子事
既然你叫乘客體諒司機，搭飛機拖幾件重行李嘅乘客又有邊個體諒？
而家唔係叫司機做埋行李搬運員果份喎
咁都叫難為司機，真係冇得好講

原帖由 sea1986 於 2012-5-24 15:15 發表

你咪所以一直搞錯邏輯囉
你將巴士公司偷工減料、本末倒置將電板改手板嘅責任推落乘客身上
居然叫乘客唔應該用斜板拉行李上車
成件事責任根本就係喺巴士公司上
為左果啲婆乸數就難為了司機
你應該係要求巴士公司唔好 ...

其實佢講既係,
行李客而言,
斜板並非必須品,
但如果要強求司機開既話,
巴士公司有責任提供一個較為方便既方法俾司機,
而作為乘客,
其實亦應體諒司機既辛勞

佢講既唔係錯,
亦係另一種事實
只係平衡緊兩邊講既野姐...

原帖由 sea1986 於 2012-5-24 03:15 PM 發表

你咪所以一直搞錯邏輯囉
你將巴士公司偷工減料、本末倒置將電板改手板嘅責任推落乘客身上
居然叫乘客唔應該用斜板拉行李上車
成件事責任根本就係喺巴士公司上
為左果啲婆乸數就難為了司機
你應該係要求巴士公司唔好 ...

你有誤解了。
成個主題講到現在﹐已經分成2個論點。

1. 巴士公司縮骨﹐便不應再叫員工做一些「非必要」的動作﹐即係開斜板給行李客。

2. 行李客本身是應該有能力去把行李搬上車的﹐斜板只是一個輔助﹐非必然提供的。
如果因為無斜板而上車﹐根本係乘客本身的問題﹐不是巴士公司/司機的問題。
事實上﹐也不是每個地方都適宜用斜板的﹐用唔到斜板的地方﹐行李客是不是不用上車?



巴士公司如果想提供更好的服務﹐即係提供斜板給行李客﹐便應該企在前線員工角色去決定。
有電板的﹐司機都唔會作出反對﹐但是用手動板便是為難了員工了。

行李客也不應以為斜板是必然﹐應該要自己有能力把行李搬上車﹐而不是靠斜板「拖拉」上車。