迪士尼樂園路線R8調整班次

原帖由 ccicoltd 於 2012-5-21 01:37 PM 發表

六年前月票 $490，不知之後有沒有加價。

坐 E 線轉 R8 上班的，多數住龍運沿線。價錢可能較貴，但至少不用多轉幾程、多迫幾程鐵路。

以前我都好似計過數﹐只要有MTR 月票﹐基本上巴士在票價上取唔到優勢﹐只有在車程時間及舒適(如有位坐)上取到優勢。

以今天車費計算﹐最平是 E31 ($10.80) + R8 ($7.0) - 轉乘 $1 = $16.80

$16.80 x 2 = $33.6 / 日
$33.6 x 24(天) = $806.40


而mtr 月票﹐之前我有朋友做過迪士尼﹐當時月費我都計算過﹐除了欣澳站外﹐以最近的青衣 或 東涌作為起點﹐24天計算﹐這個收費都會貴過月票的。
換句話說﹐只要係正常一個月返工﹐除非你是欣澳出入閘﹐否則任何情況下都係月票會較平的。


所以﹐我想除了大西北(屯門元朗天水圍)及北區(大埔至上水)﹐利用巴士有明顯時間的優勢外﹐其他地方都應該甚少會用巴士的。
其他地方﹐例如沙田等地﹐雖然都有巴士服務﹐但時間沒有太明顯的優勢﹐再對比車費差額﹐很多時都會向現實低頭﹐用較便宜但慢些少的mtr。

原帖由 kei_hk 於 2012-5-21 12:08 發表


恕我唔熟老鼠樂園返工交通安排的情況﹐但我知道 MTR 有為老鼠樂園員工提供月票的﹐即使近近地住青衣返工﹐都平過你平時坐MTR 八仔成本。

所以﹐我想知有幾多人係無月票﹐但又要在老鼠樂園入面返工? ...

現時月票$500，但迪士尼員工有兩蚊特惠站，所以住青衣、東涌既人，
基本上唔需要買月票，但坐地鐵就快好多。

坐R8返工既大部分係住新界西北同大埔個D，因為真係快同唔使轉咁多車。

唔介意俾貴D既人都不少，早上8:00-9:00十分鐘一班，都可以班班爆。

原帖由 FD5410 於 2012-5-21 13:52 發表
可能人地話部車 15 分先開既話,
去到青嶼幹線巴士站咪可以做住其他野先囉, 做到 15 分
咁又使咩等呀 ?

回正題, 睇黎城巴真係唔夠車得好緊要

青馬收費廣場巴士個頭做其他野﹖
我不禁想問除左影車之外仲可以做到D咩

橫掂幾年之後會有條新路去屯門，不如索性改條R8去東涌，因為唔洗過橋，就算收平D，都有賺啦！

原帖由 PKD32 於 2012-5-21 21:14 發表
橫掂幾年之後會有條新路去屯門，不如索性改條R8去東涌，因為唔洗過橋，就算收平D，都有賺啦！

行遠左又停唔到收費廣場，
做唔到巴士轉車客不止，隨時多俾既油費仲多過過橋費。

其實R8嘅最致命傷係要吉車遊青馬大橋
只要善用呢個迴圈嘅話, R8其實做得起
好簡單, 喺青嶼幹線訪客中心加番個站。個迴圈經過呢個位咖, 請看:

再加小小宣傳, 吸引啲遊客過去, 令呢個幾乎被人遺忘嘅旅遊點起死回生
同時將R8打做成青幹周邊旅遊點嘅接駁穿梭路線, 一舉兩得

[ 本帖最後由 hellomato 於 2012-5-21 23:08 編輯 ]

原帖由 PKD32 於 2012-5-21 21:14 發表
橫掂幾年之後會有條新路去屯門，不如索性改條R8去東涌，因為唔洗過橋，就算收平D，都有賺啦！

不如拉去青衣中再放番條 E32 去番青衣西路 ?
一來青衣中南有全日車可以去青馬轉車去東涌/機埸 , 二來 E32 條線行埋青衣中真係太繞路喇

原帖由 JC1464 於 2012-5-21 18:27 發表
現時月票$500，但迪士尼員工有兩蚊特惠站，所以住青衣、東涌既人，
基本上唔需要買月票，但坐地鐵就快好多。

坐R8返工既大部分係住新界西北同大埔個D，因為真係快同唔使轉咁多車。

唔介意俾貴D既人都不少，早上8:00-9:00十分鐘 ...

咁轉兩味咪得囉?

青嶼幹線收費廣場巴士站，在早幾年經過擴建。有關擴建不是供R8在青嶼幹線收費廣場東行巴士站落客後，直接轉入隧道往西行方向巴士站上客，而無須過橋往青衣掉頭嗎？