服務倒退 Vs 靈活調配

問題係而家好多車都係唔壞都唔整

基本上九新城都係...

除左巴士公司因素外,
某程度上都同QUOTA有關

原帖由 HE7921 於 2012-5-23 22:22 發表
龍運5xx個行李架大得又真係有點誇張(原裝係下層得12個位,行李架size同當年城記334-340可以話不相伯仲)

即使改裝左下層都係多7個位

*未知城記新e500 flyer會否用1560,1569果種fainsa飛機椅......旨意龍運就死得喇 ...

但係呢...個大架真係會擺滿行李..特別係條A43

原帖由 Mandurah__Line 於 2012-5-23 11:27 AM 發表


豪華車/半豪車呢D真係只會係大嶼山出身係大嶼山死

呢D車不論城記定龍記﹐要出市區基本上直頭要連成個籠都要執過
無錯坐就誇啦啦
但個D半豪/豪華車個車廂真係完全唔適合市區線既環境

單門﹐座位少同頂架頂頭都事少﹐最 ...

城仔行大嶼山/機場嘅車, 絕大部份都係98年中後期
CityFlyer都只係早幾個月
咁試問係將d車用到最盡嘅情況下唔係一次過換仲可以點


半豪華trident如果上層裝扶手仲死(座椅到天花板個d)
根據搭咗咁多年半豪華trident, 避d座椅已經麻煩
如過你試過一轉灣個陣撞落張座椅到,
我相信裝咗扶手會撞落條扶手到

原帖由 ryanlee09 於 2012-5-25 13:25 發表

城仔行大嶼山/機場嘅車, 絕大部份都係98年中後期
CityFlyer都只係早幾個月
咁試問係將d車用到最盡嘅情況下唔係一次過換仲可以點


半豪華trident如果上層裝扶手仲死(座椅到天花板個d)
根據搭咗咁多年半豪華trident, ...

上年果批81都要幫巿區換走批蘭。
再數埋之前97年大批大富豪行E線，跟住掉晒出港島，今年要換既究竟係幫邊一度換車好？
北嶼果批巿區躉係唔係應該先換番出巿區？

好懷疑龍運依家d 新車行幾年之後就會換返九巴用
因為依家龍運d 新車設施同九巴行緊B1 果幾架無咩分別
可能九巴諗住比新車龍運用住先
行幾年之後有新車用, 就拆左個行李架佢, 裝返兩排坐椅
噴返金色就可以轉會

咁咪無哂依家果批豪車版巴士無人要既問題囉~

原帖由 toyl 於 2012-5-25 13:29 發表

上年果批81都要幫巿區換走批蘭。
再數埋之前97年大批大富豪行E線，跟住掉晒出港島，今年要換既究竟係幫邊一度換車好？
北嶼果批巿區躉係唔係應該先換番出巿區？ ...

我反而會諗,
將市區躉換番出市區,
入少量E500入黎俾E線用,
咁已經攪惦

原帖由 da93 於 2012-5-22 16:01 發表

計下龍運條數先

501-525:25
亞記假狗:10(後來退1架)-1=9
301,601,6401,6402,701:5

You mean 401, right?

401 Volvo B9TL Alexander Coach Version
301 Dennis Trident Duple Coach Version
601 ADL Enviro500 Mk IICoach Version
6401 6402 ADL Enviro500 Mk II Euro4 Coach Version

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-5-25 21:36 發表


You mean 401, right?

401 Volvo B9TL Alexander Coach Version
301 Dennis Trident Duple Coach Version
601 ADL Enviro500 Mk IICoach Version
6401 6402 ADL Enviro500 Mk II Euro4 Coach Version

係...

總括黎講,
而家冇一間公司夠車,
但買新車既時候點揀,
就係另一個問題...