[港鐵優惠]十送一、即日第二程9折、小童周末免費、全月通

原帖由 hr1918 於 2012-5-26 11:24 發表
整色整水,假仁假義,如果我一樣優惠都享用唔到,咁即係用我多我多左既錢比你扮回饋其他人, 好心唔好講到又幾偉大

基本上, 小童無端端可以免費搭車, 某程度上已經係你所講的"用我多比多左既錢比你扮回饋其他人"

根本就係一場數字遊戲!

原帖由 lsc04d11 於 2012-5-25 18:27 發表
屯門去天水圍或元朗既朋友，點都要轉一程西鐵綫，如屯門至兆康咁，車費又平，又可以搭十送一。可唔可以推廣多d人咁搭，而令614/615既取消計劃可以實行？？(我個人仍然覺得，搭得輕鐵既朋友都係短程或中程多，所以取消614/615可以加密區內線，個idea同551/552/553取代所有屯門區路線一樣)

佢搞個小童免費優惠，會唔會有政黨出黎話長者要俾$2，小童卻可免費？？亦是否應該加多D警察巡鐵路，睇下有冇人「疏忽照顧兒童」(無家長陪同而乘車之兒童)……或者好多人用兒童八達通搏一搏免費搭車？

個八達通貴過單程票個表好難睇，print出黎好d…但港鐵成人只有西鐵綫西北區內四個組合？？是否因為5.3%加幅夠大令單程票唔使加，而八達通加番幾毫？不過港鐵既小童都好多……

輕鐵就好嚴重lu……點解輕鐵既單程票機狂噴$0.1，但又「懶」係要收$0.5或$x.0字尾既票價？？點解唔可以加單程價？最慘係轉車又要靠八達通，點都要硬食。

兆康去屯門, 除非住兆康, 否則先搭輕鐵/巴士駁腳果程同西鐵個價一樣,
令到西鐵果程唔洗錢, 咁就唔計 (新聞稿話要市區線有俾到錢先計)

552真係幾難接受...當年主要因為佢先俾人BAN左
景峰落唔到市中心/安定, 龍門又去唔到市中心/安定,
唔好用杯渡黎取巧, 去唔到屯門中心點就去唔到,
新方案要為左1-2個站而轉車, 大家都覺係擾民, 更加唔方便
如果唔係506巴士行 屯碼至屯門站 算啦, 嗌人行過去屯市 都係3分鐘*之嘛
(*數字由市中心某商埸於屯門站賣的廣告提供)

另外好令人反感既係cut 614同615, 明明西鐵都未通車,
就話估計誇區客量"大幅"下跌, 未發生既事咁都作到咁大
事實上, 到今時今日係仲有良田客會搭615來往元朗, 可以坐滿
有老人家係願意等15分鐘  都唔想 等車搭下又落車行去轉車再等車又搭車
15分鐘單卡咁趕客, 我會兆康轉車, 但點都唔會去元朗西鐵
不過無可否認: 過左山景, 車上乘客係多數唔夠100個

用多幾架車  將552拆返開做506同614p啦
614p同553互換, 如果553班次密d, 咁553返到屯碼繼續行553去兆康




我覺得學生拎兒童八達通可能真係扮到, 一樣會著特惠燈嘛 (唔鼓勵咁做)
推得兒童假期免費, 好明顯就係想賺返家長假期帶兒童出街果筆成人車程啦,
而且星期六、日成人八達通都唔計10送1既, 最多咪出去果時用左將免費飛佢
但點都賺返你屋企果程~




轉得車搭西鐵, 輕鐵都免費...  硬食既係轉巴士既朋友
輕鐵的確好多程都有咁既問題, 睇你想方便, 定想慳幾亳
但入錢齊頭數的確係方便d既, 亦都方便左港鐵收錢, 唔洗數咁多亳子,
重點係: 亳子拎去銀行要收手續費, 所以咁多地方都已經唔收亳子
或者可能亦因為咁, 成日出現左你所講既噴亳子情況
(唔拎去銀行, 咪用黎找錢俾你囉, 人手當面找唔好意思既...
機找俾你, sorry.."太多人"買飛, 岩岩用晒d大餅, 再唔係就機件故障)
唔收一亳, 但識噴一亳, 明架啦

原帖由 AVW56 於 2012-5-26 12:18 發表


基本上, 小童無端端可以免費搭車, 某程度上已經係你所講的"用我多比多左既錢比你扮回饋其他人"

根本就係一場數字遊戲!

哈....  
兒童免費, 擺明要賺帶兒童搭車果個成人既車錢啦
um, 對某d人黎講係優惠既
可以見到呢間公司, 就算諗優惠都要做到:
睇落好優惠, 但自己都唔可以太蝕
諗起今個月底有日全日免費任搭電車同天星小輪,
雖然平時車費都唔算貴, 但嬴得民心

咁多項優惠  我自己都係得下年既9折先符合到

原帖由 lrv1092 於 2012-5-26 12:44 PM 發表

哈....  
兒童免費, 擺明要賺帶兒童搭車果個成人既車錢啦
um, 對某d人黎講係優惠既
可以見到呢間公司, 就算諗優惠都要做到:
睇落好優惠, 但自己都唔可以太蝕
諗起今個月底有日全日免費任搭電車同天星小輪,
雖然平 ...

本月底免費坐電車(應該有限指定幾部車)及天星﹐並非九倉/2間公司所提供的﹐而是香港總商會做贊助。

原帖由 kei_hk 於 2012-5-26 12:52 發表

本月底免費坐電車(應該有限指定幾部車)及天星﹐並非九倉/2間公司所提供的﹐而是香港總商會做贊助。

OT:今年冇指定幾部車

原帖由 rickywk 於 2012-5-26 12:01 AM 發表
即使所謂回程九折都補唔返加價，我每日都要俾多$0.4

葵芳-中環/上環
舊價11.8+9.8 =21.6(拍上環/中環特惠機)
新價12.5+9.5=22

新價計法會唔會有第2樣計法?
(最終計法﹐要看MTR 最後公佈的條款)

$12.5  + (12.5 * 0.9 - $2)
= 12.5 + (11.25 - $2)
= 12.5 + $9.3
= $21.8

即係你可能只會支付多$0.20﹐不是你所計的$0.40

其實﹐你有無用$2站﹐根本係一定會支付多了車費的。
9折根本係彌補唔到加價的。
(希望唔好奸到用$2站﹐便沒有回程9折呀)

1個簡單例子 :
舊價 $11.8 + $11.8 = $23.6
新價9折 $12.5 + $11.3 = $23.8

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2012-5-26 23:02 編輯 ]

真係要睇清楚到時條款，如果過境來回要過冷河果班真係唔知點計。
齋計再入閘上水至羅湖/落馬洲就平咗囉！

青衣去天水圍有全月通一樣廢 冇平

講明係「加價」…
咁梗係點優惠法都會收貴D ga la…
唔通佢加價之後會平o左咩…

想問咁十送一詳細條款出左未？

照計張免費飛應該一樣羅湖落馬州、東鐵頭等、機場快綫係咁適用啦，
咁迪士尼站唔知又用唔用得呢？(我屋企最貴係搭去迪士尼 )

同埋十送一係咪仲會係以送單程票方式推行？
如果係，咁尖東尖沙咀"兩程車"問題咪解決唔到？唔知港鐵會唔會有特別應對？