屯門公路轉車站第一階段轉車措施

你係咪活起自己的幻想之中 ??

荃灣去葵芳，一般都係 20 分鐘之內行得哂
美孚去旺角，站站停都未必要 30 分鐘

原帖由 victorwong888 於 2012-6-26 00:22 發表

有轉車站之後，雖然高峰特車（原來的M、X線）保留，
但是建議按照需求縮短，例如有葵芳特快應該再沒有乘客多花20分鐘時間搭原來M線去葵芳，
有旺角特快，應該再沒有富泰邨嘅乘客多花30分鐘搭由美孚開始站站停車落客嘅巴士去旺角

原帖由 LF5502 於 2012-6-26 00:50 發表
你係咪活起自己的幻想之中 ??

荃灣去葵芳，一般都係 20 分鐘之內行得哂
美孚去旺角，站站停都未必要 30 分鐘

美孚去旺角，一般只需 16-22 分鐘

旺角去美孚一般都要耐少少
因為上客耐過落客


個特快打手唔見左 ?!?!

原帖由 ey3231 於 2012-6-27 10:46 發表


美孚去旺角，一般只需 16-22 分鐘

原帖由 victorwong888 於 2012-6-27 18:02 發表


你又喺睇啲唔睇啲，
斷章取義，
你有無看清楚我上面的回文，
寫的很清楚，
從富泰出發坐我建議嘅新67M線，經過屯門公路（屯門閣段）直出，
已經節省現在兜路用嘅20分鐘，
減去轉乘嘅10分鐘時間，
再加上旺角段節省嘅另外20分鐘，
就有30 ...

乜宜家搭67M由富泰上公路真係要30分鐘咁耐?
用你建議既行法由兆康西鐵站上公路起碼都要10分鐘
我上次搭258P由洪水橋上公路都係30分鐘左右，仲要兜埋入聚康山莊同兆康西鐵站(南)

仲有你既建議亦無視兆康總站同五柳路既乘客

[ 本帖最後由 tony223 於 2012-6-28 00:50 編輯 ]

原帖由 victorwong888 於 2012-6-27 18:02 發表


你又喺睇啲唔睇啲，
斷章取義，
你有無看清楚我上面的回文，
寫的很清楚，
從富泰出發坐我建議嘅新67M線，經過屯門公路（屯門閣段）直出，
已經節省現在兜路用嘅20分鐘，
減去轉乘嘅10分鐘時間，
再加上旺角段節省嘅另外20分鐘，
就有30 ...

先生
你自己係#150果篇文度係咁寫架wo

#150 : 有旺角特快，應該再沒有富泰邨嘅乘客多花30分鐘搭由美孚開始站站停車落客嘅巴士去旺角

你自己咁樣寫  你唔係期望我地會睇晒你咁多個POST化?  
我地唔係你肚入面既蟲   唔可能知你個心諗緊乜  唔好下下講幾隻字  就要人估你個心諗乜得唔得   


我睇過晒你咁多篇野  絕對有問題

你係#142提到 :譬如在我建議嘅新67M，去旺角，5分鐘不用就上公路，現在要兜20分鐘以上才可以上公路

1) 唔好欺騙大家好唔好  261兆康西鐵站去藍地交匯處  無乜人上落都要5分鐘   虎地行屯公落屯門閣起碼5分鐘 咁樣已經10分鐘   繁時用既時間更多!   67M兆康上屯門閣時間為 15-20分鐘    慳得5分鐘  但落到轉車站又要轉車  你自己話通唔通先

2) 67M一開二  依家67M班次係5-15分鐘  你憑乜野覺得一開二之後可以維持 5-7分鐘 一架!?

3) 快得果少少  但又上又落  你唔係覺得可以吸返一大堆西鐵客化?  就算出市中心  你都唔夠46搶!  人地4蚊你5蚊  人地站頭係富泰巴總兼車海  你個站頭係出面空地   地理位置已經失勢   回程係平人地一毫子  但46回程屯中上客客滿既話都唔入新墟  唔慢得你好多

4) 你仲未答我   你既新52M 井財街開   景峰班人係咪全部要同你行多3-5分鐘去井財街搭車?

5) 你憑乜野覺得兆康苑D人可以行去兆康西鐵站巴總度搭?  你以為兩個巴士總站好近?  兩者分分鐘4-5分鐘路程  五柳路果班客行路已經多左  仲要係轉車站又上又落   你嫌佢地唔夠健康  想佢地做多D運動行多幾分鐘既路!?


一尾係咁HARD SELL你既新67M   話出旺角快幾多幾多   實地考察又唔做  資料又錯   誇張失實出齊晒   一大班受影響既人你又唔諗方法搞搞佢   你唔好話呢度D板友BAN你個建議   你拎出街  實大把藍領白領BAN你  巴士站仲要鬼死咁遠   景峰兆康既師奶唔BAN你先奇

出路線建議既文章唔係唔好   不過都希望閣下真係諗野可以全面 客觀D  資料準確一D  對乘客既乘車習慣同需要了解多一D    做好資料搜集同分析先好提出   咁樣既話至少讀者會睇得舒服D

你係呢個POST都已經唔只一次自己表達得唔好就話人斷章取義    咁野蠻既人都係第一次見