屯門公路轉車站第一階段轉車措施

現在58X、58M都是咁樣從屯門市中心吸返一大堆輕鐵乘客啦


小弟住良田  我可以話你聽  
1 :輕鐵貴過佢地 (960,960a,960b例外)
2 巴士站比輕鐵站更方便 路線choice多過輕鐵
3 大家車程嘅時間差唔多 如果搭260x,960a,960b 一定快過搭輕鐵/58m,58x,960到良田..
4 唔計屯公有意外 巴士班次會密過輕鐵

[ 本帖最後由 ate_58x 於 2012-6-28 15:05 編輯 ]

原帖由 victorwong888 於 24/6/2012 02:26 發表

睇啲唔睇啲，
斷章取義，
你究竟有無睇清楚下面嘅開52M線路架？
你講嘅區域全部cover嗮啦新52M先從井財街往元朗方向行，到青山公路路口轉右，就可以走回舊67M沿路。

你自己睇清楚我上文寫過嘅嘢啦 ...

另一個 dippy
真係講多都哂氣

你拎本地圖篤既 , 我使鬼講咁多咩

原帖由 dippy 於 2/7/2012 23:33 發表

如果新線班次唔密/去唔到D獨特既地方, 又點吸引人用轉乘先
例如我由屯門安友去尖咀咁計吖
有巴士轉巴士揀同輕鐵轉西鐵揀但繁忙時間有邨巴既
咁點解唔坐邨巴而要用轉乘, 又點解用巴士轉乘而唔用鐵路轉乘?
巴士輚乘要 ...

屯門安友去尖咀
如果係鐵路站附近既明顯係西鐵啦 ,
仲搭巴士 ?

西鐵時間上已經有明顯優勢 , 加埋 Around 45 分鐘左右
260X 只係價錢上同埋直車到先叫有少少優勢

巴士轉巴士 , 多謝哂
等完巴士仲要等多次 , 加埋隨時仲甘過等輕鐵+西鐵

屯門區計, 轉乘網絡都盡哂
唔通要架車開入將軍澳或者係港島東/南浪費資源咩

[ 本帖最後由 天空之神 於 2012-7-2 23:39 編輯 ]

原帖由 victorwong888 於 2012-6-24 02:26 發表

睇啲唔睇啲，
斷章取義，
你究竟有無睇清楚下面嘅開52M線路架？
你講嘅區域全部cover嗮啦新52M先從井財街往元朗方向行，到青山公路路口轉右，就可以走回舊67M沿路。

你自己睇清楚我上文寫過嘅嘢啦 ...

虛心請教：請問井財街往元朗方向的總站設在那裏呢?

[ 本帖最後由 fw1321 於 2012-7-3 09:33 編輯 ]

往元朗方向bo dippy大大

原帖由 dippy 於 2012-7-3 15:04 發表
紅橋橋底都有停車灣

Google map 入面個停車灣係有兩部車泊o係度，不過係一部 van 仔加一部貨車，
唔係兩部巴士。況且呢個位本身唔闊，旁邊又係屯門公路，要加闊都有難度。
我唔敢話呢個位冇可能做到一個巴士總站，但當現時井財街南行已經有一個可以
立即用得既巴士總站既時候，如果純綷為左樓上果個建議去搞個咁既工程，
似乎唔多實際。

另外，順路一提，如果根據樓上建議果位仁兄最初提出既版本：

52M走線：
從井財街出發，
走舊67M線，過屯門官立中學上屯門公路
總站為屯公轉車站

我諗熟識果度既人都唔會覺得建議中 52M 井財街總站設於往元朗方向 (北行) 。
如果建議既仁兄心水咁清，當佢話人唔睇清楚既時候又有冇諗清楚果度既實際
情況呢？