原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-6-12 22:29 發表 
咁先有得用
有大把空間食客
成 20 分鐘一班
等得車黎我搭返 X 線慢碌長沙灣道好過  |
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原帖由 樂仔〞 於 2012-6-14 11:52 發表
成 20 分鐘一班
等得車黎我搭返 X 線慢碌長沙灣道好過 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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佢係話返屯門個程分拆
但個問題係好難計得準個客量
而且 58X 59X 得返亞皆老街上客，
其實好唔理想
原帖由 238X 於 2012-6-14 11:44 發表
單向分拆？即係好似對面海 4 / 4X 非繁時咁，
出市區唔同路但返去就一樣？ |
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係......
其實無需求就係無需求，
D 客唔會變出黎
而且長沙灣道又唔係話慢到要避開西九龍走廊亦都唔係前面有人講的跑道
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-6-14 11:55 發表
要63X加班係唔係真係咁困難?
旺角特快......開幾班試住先 la....
只係怕唔滿，浪費左運力
[ 本帖最後由 LF5502 於 2012-6-14 13:39 編輯 ] |
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原帖由 LF5502 於 2012-6-14 13:32 發表
佢係話返屯門個程分拆
但個問題係好難計得準個客量
而且 58X 59X 得返亞皆老街上客，
其實好唔理想
而家收工時間新填地街朗豪坊對面又幾條村巴線返屯門 (兆康, 山景+大興, 市中心+兆麟),
上夠客就行西橋返屯門, 唔見得會冇客囉 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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回復 84# 的帖子
唔好忘記63X可以做到油麻地同佐敦一樣都可以係需求
當然前題係唔放60X入轉車站 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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