點解永遠2F 5c咁多人都唔肯開大白龍或大車

原帖由 JX9097 於 2012-5-28 19:23 發表


祟華街左轉雙鳳街呢個位
十一米轉嗰陣,車頭都已經過線
十二米要行?冇問題,對面冇車就得

呢個位同再落D雙鳳街轉出鳳德道比邊個位牙煙D ?
有次坐AV @ 5C見個師傅轉出鳳德道差唔多收哂油慢慢轉

原帖由 ．KD．8283． 於 2012-5-28 20:21 發表

呢個位同再落D雙鳳街轉出鳳德道比邊個位牙煙D ?
有次坐AV @ 5C見個師傅轉出鳳德道差唔多收哂油慢慢轉

雙鳳街出鳳德道唔算好窄, 平時九巴新巴116既私牌車都經常咁行
崇華街左轉雙鳳街就真係用11米都分分鐘會過線

原帖由 HV7025 於 2012-5-28 20:47 發表

雙鳳街出鳳德道唔算好窄, 平時九巴新巴116既私牌車都經常咁行
崇華街左轉雙鳳街就真係用11米都分分鐘會過線

九巴同新城D私牌通常都經崇華街轉出去蒲崗村道
經崇華雙鳳街真係唔多見
都有次見到架AVBW雙鳳街出鳳德道
不過唔知有冇崇華左轉入雙鳳街

原帖由 KD3321 於 2012-5-28 21:47 發表 九巴同新城D私牌通常都經崇華街轉出去蒲崗村道
經崇華雙鳳街真係唔多見
都有次見到架AVBW雙鳳街出鳳德道
不過唔知有冇崇華左轉入雙鳳街

應該係雲華街直落雙鳳街

九廠分金蛋的確係小,但之後50部ATSE肯定攞返夠盤
相信5C呢d哂命線到時應該分到幾架呱

原帖由 89B 於 2012-5-28 23:31 發表
九廠分金蛋的確係小,但之後50部ATSE肯定攞返夠盤
相信5C呢d哂命線到時應該分到幾架呱

5C 其實唔係好算晒命線
佢雖然經尖沙咀,
但咁多架 ATS/ASV 掛牌全部都係歐二車, 搵架歐三都無
而且有成半掛牌仲係白板

何況 5C 咁多人搭, 入兩軸車都唔係好事

同唔經任何晒命路段, 而且主要在郊區行走的 64K 相比
後者正字軌全金, 得其中三架蛇車係白板咁大把

原帖由 longlonglam 於 2012-6-8 01:46 發表
他有人坐咩

14C非繁晚間客量真係唔多
但而家既14C的確係有毛利既路線既，鬼咩，全公司運作成本最低既全日常規路線啵......

原帖由 Quanta 於 2012-5-29 00:55 發表


5C 其實唔係好算晒命線
佢雖然經尖沙咀,
但咁多架 ATS/ASV 掛牌全部都係歐二車, 搵架歐三都無
而且有成半掛牌仲係白板

何況 5C 咁多人搭, 入兩軸車都唔係好事

同唔經任何晒命路段, 而且主要在郊區行走的 64K 相 ...

5C用車以短車線黎講都算係咁，望下條28，去到今日仲大把歐一龍仔，金就得個三部。希望而家三部新黎既龍躉可以套到三波躉比11C，再將個三部豬過比28啦

不過以ATSE咁低既載客量，放落5C未必頂得到