68X的平治

原帖由 kmb_gu657 於 2012-6-2 08:06 發表
唔知有冇ME行105既相呢

容生嘅路線發展史(過海篇)有張ME9行105嘅相,不過係黑白相黎...

原帖由 FBI2 於 2012-6-2 09:47 發表


me真係好變態!
記得有次搭72出ssp,過左大圍上埔公,隔離有架81既AL上緊斜,架ME可以完全唔駛踩衡油過三兩下過左部AL頭,上斜輕鬆程度簡直驚訝.

小時候搭68M既ME,感覺都好舒服,反而批吉都真係好垃圾,我坐左44咁多年, ...

AL上斜不嬲都係笠 不過ME既表現 相信都冇幾多架車可以媲美

原帖由 ME9661 於 2012-6-2 13:19 發表
現在德國車有冇咁勁

MAN 同NEOPLAN 就肯定冇..
而且呢兩款車鎖得咁緊....

不過如你係外國坐到Benz Citaro
偶爾都會搵返少少當年坐ME 既感覺
例如起步推背, 上3波果種澎湃加速力, 越俾越去既感覺
最重要係英國好多巴士都係鎖90 ~ 100 km/h
基本上條路直d , 半分鐘之內可以上到極速

當年大概只有康偈M, S3M可以同ME匹敵

原帖由 paulwai75 於 2012-6-1 17:16 發表
爆滿頂閘落斜超過100km/h？到底係個錶板有問題抑或係你對眼有問題呀？

你係咪2002年或之後先開始留意巴士個咪表
我仲好記得2002年九巴裝黑盒前夕，坐HE187好幾次落小欖斜過百
其實當年的巴士無電腦鎖速，只要有斜路幫幫手，要過百…
其實唔難！

原帖由 TankKingEH9697 於 2012-6-2 18:05 發表
AL上斜不嬲都係笠 不過ME既表現 相信都冇幾多架車可以媲美

我就覺得大部份康偈熱狗都可以和ME媲美, 甚至係有過之而無不及
當然除左經典的EG6915啦

原帖由 franco26 於 2012-6-2 06:55 PM 發表

MAN 同NEOPLAN 就肯定冇..
而且呢兩款車鎖得咁緊....

不過如你係外國坐到Benz Citaro
偶爾都會搵返少少當年坐ME 既感覺
例如起步推背, 上3波果種澎湃加速力, 越俾越去既感覺
最重要係英國好多巴士都係鎖90 ~ 100  ...

自從巴士有鎖速後﹐乜巴士都實力大減(除左雞車鴨車這些唔入流的舊車)﹐點會給到你行得快的感覺。

而家的新車﹐根本是有實力上過百咪﹐可惜在香港﹐出牌後想話70都唔係易。

記得以前睇書話ME嘅底盤設計，隧道公司嘅拖車會損害到巴士底盤，因此再沒有ME出現於過海路線。以前坐中巴ML行780東廊都去到八十幾公里

小弟雖然冇搭過ME,不過我覺得E家D2軸巴士既能力勁過3軸巴士(有錯請插)

2002 年初最後一次坐 ME37 DG5717 行 63X, 大部分屯公路段都仲 keep 到 95-100KM

印象中, 當日, 全車都係行家