[認真討論] 屯公轉車站落成後重組建議

原帖由 GK8843@36A 於 2012-6-9 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想問下咁o係Mei Foo 返Sham Shui PO 搭咩(唔搭railway)

36A 6 42A 41A 41 45 46 E21A 238X 30X 234X 43C 2A 44 37 33A 68X 69X 265B 42 ............... 車海 ..... 唔一定要屯門線架喎
呢個我幫你唔落啦

原帖由 樂仔〞 於 2012-6-8 10:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呀準巨，大興得返條 66P 行繁時，66 66M 66X 258D 你一炮過取消哂，咁大興班人搭乜車？叫班人揸兜咩？

你睇清楚先好講：66P轉全日！其餘取消！

原帖由 miklcct 於 2012-6-10 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你睇清楚先好講：66P轉全日！其餘取消！

與其話我無睇清楚，不如話你 1999

拿你自己講既：

我的意見：
增設66P線（與現行繁時線一樣行法）。
66M取消，被66P取代。

你邊忽講過 66P 轉全日？
而且你要 cut 258D 既話，259D 必須加一倍半以上既班次
因為 258D 係比 259D 密之餘亦係更多客

呀準巨，你連客量都未搞清就可以建議重組，成個建議仲恐怖過隔黎版既 dippy 兄
隔黎無人話你唔代表你個建議好架

259D非繁可以頂閘，258D非繁哪可以？！

258D比259D疏，大家都知：

平日往市區
258D 08:05 - 15:10 13-16
259D 11:10 - 17:35 11-12

現時非繁根本沒有66P，你看清楚我份建議寫什麼才好回啦。我整篇建議都是針對非繁吉車遊街的情況，對繁時是隻字不提的！

[ 本帖最後由 miklcct 於 2012-6-10 19:54 編輯 ]

原帖由 miklcct 於 2012-6-10 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
259D非繁可以頂閘，258D非繁哪可以？！

258D比259D疏，大家都知：

平日往市區
258D 08:05 - 15:10 13-16
259D 11:10 - 17:35 11-12

現時非繁根本沒有66P，你看清楚我份建議寫什麼才好回啦。我整篇建議都是針對非繁吉車遊街的 ...

你都識講 259D 非繁頂閘，仲點樣可以食埋 258D 堆客？
258D 非繁都起碼有半車客架

我知你成份建議係針對非繁吉車遊街，但你由頭到尾都無講堆路線會全日服務，呢個係你寫得唔清晰，因為你成份建議既改動可以不只限於全日服務路線

想問30X篇文在那里??

原帖由 pch_yeung 於 2012-6-8 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要重組轉車站嘅路線, 無直車是"不可以"成為反對嘅理由,
否則只會造成各小區各自要保住自己條線, 點到無得搞...
反而要針對各線嘅行車路線, 避免重疊甚至有機會擴大服
務範圍, 以及班次, 確保轉車站嘅乘客容易登車 ...

係咪都叫人轉車,呢種叫擾民
夠客既線,根本就唔應該要佢入轉車站浪費時間
比佢黎5~6架都係上唔到又有咩意義呢?

如果係要絕大部份人轉車
麻煩將D車全部以轉車站做總站
至少人人都可以有公平既機會可以有位坐
唔係你想叫長途線總站D人放線就係天方夜譚

我宜家碼頭企足全程259D去九龍灣返工已經有D頂唔順
你叫全屯門人都要轉車企搭259D不如搭無牌村巴

其實真係唔可以太多路線入轉車站,否則塞晒响慢線
等入轉車站,我諗都用得5~10分鐘都似,我理解係太長途
的路線(258D/259D/過海線)又或者屯中到豐景園幾個站
都做到頂閘之路線,都不應該在第一階段就入轉車站。
(其實城巴會否做962系的轉乘或分段都係一個問題……)

反而一大堆去荃葵的路線,以及近乎一邨一線的
(58X/59A/59X/66/66X/67X)因為重疊率太高,應在
第一階段試行入轉車站,起碼選擇夠多可在轉車站
登車的機會較大,亦可以將部份路線修改為屯門住宅區
到轉車站的循環線。

原帖由 kitarolo 於 2012-6-20 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實真係唔可以太多路線入轉車站,否則塞晒响慢線
等入轉車站,我諗都用得5~10分鐘都似,我理解係太長途
的路線(258D/259D/過海線)又或者屯中到豐景園幾個站
都做到頂閘之路線,都不應該在第一階段就入轉車站。
(其實城 ...

只去屯公轉車站仲可以搶大欖客(當然價格唔可以比K51同小巴高好多)

根本個站 就太細 睇下出九龍果邊就知 la
塞咁多線入去 真係無用