Alexander Dennis收購澳洲第二大車身建造廠Custom Coaches

原帖由 sea1986 於 2012-6-7 16:13 發表

除左Alexander喺北美另開生產線做Made in America，否則銷情相信鬥唔過北美品牌
好似New Flyer, Gillig等
加拿大自己都一直用開New Flyer或者Nova，相信唔係咁易打入北美市場 ...

係呀
所以ADL已經同New Flyer合作生產美規版E200

原帖由 gordon 於 2012-6-7 16:23 發表
我反而估, 除了CC的產品會列入ADL的產品目錄外, ADL買CC的原因我估都係ADL想打入澳洲及新西蘭的市場.

以澳洲同英國既「特殊關係」，我反而懷疑CC會唔會因為咁而少o左訂單

PS: 況且整個澳洲大陸，只有ACTION有比較大批Dart (Wright殼) 訂單；
澳洲各大城市Transit Authority一向都鐘情MAN/Volvo/Scania

原帖由 DK704_3N133 於 2012-6-7 20:18 發表
係呀
所以ADL已經同New Flyer合作生產美規版E200

請問有冇相關資料？thanks

Alexander Dennis亦就是次收購出新聞稿:
http://www.alexander-dennis.com/ ... &catID=1&itemID=138

[ 本帖最後由 gordon 於 2012-6-8 00:54 編輯 ]

今期buses 雜誌有提及, newflyer 負責銷售,ADL則負責設計及車輛測試

仲有M.B.~~

Sydney得busways 仲有買MAN

stagecoach都有e300配scania, man等, 有生意ADL點會唔做?

原帖由 sunnykam 於 2012-6-9 00:52 發表
stagecoach都有e300配scania, man等, 有生意ADL點會唔做?

咁點解唔見Dennis/ADL產品好似Scania/Volvo o係澳洲咁受歡迎?

原帖由 sunnykam 於 2012-6-9 00:52 發表
stagecoach都有e300配scania, man等, 有生意ADL點會唔做?

搞甘多野甘不如揾番本地車身砌好過啦

而且Enviro系列D車身質素都唔見得好過堆澳洲殼好多