VTV專題報道﹣﹣﹣探討輪椅上落巴士問題

http://www.youtube.com/watch?v=aQE-PlmA3qI
請問以前九巴/龍運d車系咪電動的?
點解無啦啦又要轉做人手?
另外城巴是否部分機場巴只系輪倚位又無斜板?

龍運所有舊車﹐都是原狀電動版的﹐不論a車及e車都係。

同期的九巴﹐城巴機場車﹐都全部係電動版。


之後九巴的車改用手動版﹐而龍運未有新車。
大既原因﹐我估都係使用率及維修成本問題﹐九巴車在市區係較少用到斜版的。


城巴的機場車﹐斜版在中門﹐係伸出式﹐而非向上反出的。
e車印象中係初期無斜版的﹐是後期才加上手動版。

現時﹐九龍城新所有新車都係配手動版的。
龍運舊車方面﹐如有故障要維修﹐根據早前的新聞報導﹐會改為手動版。

掛多個背'狼'係後面,但又嘈條帶唔夠長

原帖由 kei_hk 於 2012-6-8 11:29 發表
e車印象中係初期無斜版的﹐是後期才加上手動版。

找回舊相城巴 #2101 - #2111, #2200 以及 Man NL262（#1501 - #1580）服役初期均沒有斜板。

原帖由 F-15E 於 2012-6-8 12:10 PM 發表
掛多個背'狼'係後面,但又嘈條帶唔夠長

所以九巴咪加多條則帶囉

不過﹐事實係有不少電動車用家﹐由於不需要人推﹐所以都會掛背嚢在車尾﹐唔會阻到推車的人。

原帖由 F-15E 於 2012-6-8 12:10 發表
掛多個背'狼'係後面,但又嘈條帶唔夠長

條安全帶俾人玩過...綁住晌扶手度??

記得當年有記者問李日新, 點解部份三叉戟無輪椅斜板?
李日新就話佢地搵真車試過, 車身下降之後與行人路幾乎成同一水平,
不需要開啓輪椅斜板都可以輕易將輪椅推入車廂...

當年九巴的Man 24.310，服役初期一樣無斜版。
後期就加裝左。

另JN-JZ牌電豬有電動斜板。

原帖由 KG1428 於 2012-6-8 01:42 PM 發表
當年九巴的Man 24.310，服役初期一樣無斜版。
後期就加裝左。

另JN-JZ牌電豬有電動斜板。

因為批車原本是城巴﹐只是城巴要唔到批車﹐才轉到九巴之上。
當時﹐斜板不是城巴的標準﹐所以批車沒有原裝斜板。

原帖由 kei_hk 於 2012-6-8 11:29 發表
之後九巴的車改用手動版﹐而龍運未有新車。
大既原因﹐我估都係使用率及維修成本問題﹐九巴車在市區係較少用到斜版的。  

聽聞唔再用電板既原因
1. 貴...個塊板萬幾蚊, 個電動摩打就二萬幾蚊
2. 整摩打果間廠已經執左笠

其實塊板真係唔多用, 手動都無咩問題
只不過係龍運扮哂方便旅客,先要求車長係總站開板比乘客拉行李上車