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UBS 發表於 2012-6-14 23:17 | 顯示全部樓層

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UBS 發表於 2012-6-14 23:18 | 顯示全部樓層
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UBS 發表於 2012-6-14 23:21 | 顯示全部樓層
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48x 發表於 2012-6-14 23:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 UBS 於 2012-6-14 23:21 發表

人手自動更新算唔算自動更新?
唔好意思,自動更新係講緊部Device自動去Reload,
如果你話個System嘅資料係人手更新嘅,冇衝突的,

部Device依然係自動去Reload嗰啲人手更新嘅Info

[ 本帖最後由 48x 於 2012-6-14 23:35 編輯 ]
UBS 發表於 2012-6-14 23:56 | 顯示全部樓層
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48x 發表於 2012-6-15 00:15 | 顯示全部樓層
原帖由 UBS 於 2012-6-14 23:56 發表
咪又係你人手開app之後手動更新
即管做個實驗:開左個App擺部機喺度等十五秒究竟佢會有乜動靜

個App的確會自動更新,完全唔駛撳任何野

App所指嘅手動更新功能,係一日你唔撳星星旁邊個掣,啲資料就永遠唔會自動Reload






[ 本帖最後由 48x 於 2012-6-15 00:26 編輯 ]
UBS 發表於 2012-6-15 01:18 | 顯示全部樓層

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K仔 發表於 2012-6-15 23:13 | 顯示全部樓層
原帖由 UBS 於 2012-6-15 01:18 發表
轉載

http://www.hkbf.org/p2333432.htm#p2333432

咁樣大話精呃乘客都得?荔景去香港尾班車明明開 01:00 ,有乜理由會出現一班 01:20

有班車行嗰條軌,唔代表係載客列車喎

不過咁啱你轉載嗰篇post就講,呢班車在Next Train app顯示的開出時間,由01:20一直慢慢向後退,至少退到02:00
我想知道,除了app直接由訊號系統獲取數據之外,還有甚麼方法可以解釋這個現象?
kp3011 發表於 2012-6-16 10:56 | 顯示全部樓層
原帖由 K仔 於 2012-6-15 23:13 發表

有班車行嗰條軌,唔代表係載客列車喎

不過咁啱你轉載嗰篇post就講,呢班車在Next Train app顯示的開出時間,由01:20一直慢慢向後退,至少退到02:00
我想知道,除了app直接由訊號系統獲取數據之外,還有甚麼方法可以解釋這個現 ...

下?班車寫明係向香港,但係實際上班車根本唔存在,你亦搭唔到,咁都唔叫呃人?
個段時間唔應該有車響個段 track 度,工程車除外
kei_hk 發表於 2012-6-16 11:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 kp3011 於 2012-6-16 10:56 AM 發表

下?班車寫明係向香港,但係實際上班車根本唔存在,你亦搭唔到,咁都唔叫呃人?
個段時間唔應該有車響個段 track 度,工程車除外


由車廠出某車站的過夜車所致?
 
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