巴士迷希望嘅事情,未來能否實行!!!

睇返各巴壇,唔少巴士迷都提出了不少意見(當中尤其路線定位方面),
而且部份亦有極大聲音及熱烈討論,未來日子中,巴士公司都能否實行??

路線:

首5位為意見聲音較大!!!!

(1)開辦將荃線
(2)40P全日
(3)74X下繁設特別班次不經新蒲崗,鑽石山
(4)42C早上不經荃灣
(5)373,948全日
(6)E34早上分拆
(7)219X,219P調轉
(8)彩福區全日巴士服務
(9)青沙公路全日線
(10)城巴5X銅鑼灣特快版
(11)62X,258D,259D重組
(12)102,110,112,118重組
(13)905縮短至金鐘,換930入灣仔
(14)A22延長至油塘
(15)601由金鐘延長至中環
(16)960/961入銅鑼灣
(17)621回程延長至牛頭角
(18)B1經天水圍北

車隊:
(1)九巴,龍運轉買曲梯車
(2)城巴,龍運A車規格出現,Cityflyer後繼有人
(3)九巴,城巴入B9TL 10.6m
(4)城巴入89XX

[ 本帖最後由 EW9016 於 2012-6-17 23:47 編輯 ]

我覺得(12)既可能性有少少低, 一直以黎時不時都有討論, 不過次次都唔可能郁得4條東區-西九線... 次次都唔知點解會拉到去東西區 - 東西九既過海線(即係差唔多全部聯營線...) 同埋一大堆特快(102P, 118P...)  所以一郁就好煩...
另外(2)都可能有機, 依家都開始郁緊40, 汁多兩汁可能會有機會做到(2)  [亂up..]

車隊方面(2)係咪講緊城記既A車降格..? 如果係就已經實現左...   雖然可能係暫時性...
(3)應該機會不大, 除非可以再執過.
(4)... 自己未坐過, 不過見好多人都話唔好... 可能都未必會入...

(6) 唔算做左?

原帖由 EW9016 於 2012-6-17 23:23 發表
車隊:
(3)九巴,城巴入B9TL 10.6m
(4)城巴入89XX

信我，我相信好快就會有人走出o黎問候你點解非買 Volvo / Scania 不可。

(1) 似乎都係空談多, 將沙都嘈左幾多先開到
首先九記成埋38,40,42C 俾你 BBI
其次, 新記資源有限, 除非取消埋 796S/796X 先有車做到

(3) 在2-3年前的乘客聯絡小組會議已有巴士迷反映意見,  但係至今都未實行到

(19) 86C不經大圍
(20) 73A半特快
(21) 24延長至企廣/四彩

最多巴士迷希望既唔係九巴執笠咩 ?

原帖由 who_r_u 於 2012-6-18 18:08 發表
最多巴士迷希望既唔係九巴執笠咩 ?

然後中巴復活

(13)905縮短至金鐘,換930入灣仔
人地905多客到頂 930我下繁坐荃→金鐘 唔夠3/4坐到
仲廷去灣仔?西隧轉960 961算啦

(16)960/961入銅鑼灣
960/961而家客量其實ok 入銅記無乜必要囉 去陪968齊齊塞?

(利申:屯門人)

原帖由 EW9016 於 2012-6-17 23:23 發表
車隊:
(1)九巴,龍運轉買曲梯車
(2)城巴,龍運A車規格出現,Cityflyer後繼有人
(3)九巴,城巴入B9TL 10.6m
(4)城巴入89XX

(5)各專利巴士公司引入富豪出品中軸驅動的12米雙層巴士(型號暫定為B12TL,部份行走機場A線並設有大型行李架)

另富豪研發B8TL取代毛病百出的B9TL 4x2(AVBWS1,7500)及11.3米混合動力巴士B11LH(B5LH三軸版本)

[ 本帖最後由 HE7921 於 2012-6-19 22:06 編輯 ]