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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [認真討論mode]其實九巴可唔可以做八達通雙向分段收費呢 ...
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[認真討論mode]其實九巴可唔可以做八達通雙向分段收費呢?

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LF5502 發表於 2012-6-29 23:29 | 顯示全部樓層

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起高登講麵包店扔麵包的討論中,有人咁講......
>>>>之前中五做過7仔
>>>> 公司直頭係有指引要求將過期食品加工至不能食用的程度係先棄置
>>>> 點解人地要咁做?味就係因為之前試過有內地蝗執七仔過期壽司食
>>>> 食到肚痛仲要告七仔
>>>> 當時東方仲要罵埋一分

>>>> 佢地咁做就一定係折墜
>>>> 問題係社會依家越來越多依類自己理虧,但又盲不講理的人出現
>>>> 政黨同報紙亦越來越縱容依類行為

>>>> 政府同好多的商人為左明哲保身
>>>> 只好執正來做

所以商家佬咪全部唔郁 lo......

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-6-29 22:03 發表
咁最後既結果係咩?
佢不知幾望你唔好改
如果唔係佢有咩可以做?
而家係講緊果相差太大先有人嘈
若果相差能夠收窄既再提多少少理據已經可以搞得掂
之後既佢嘈就佢既事 ...
starwise 發表於 2012-6-30 00:07 | 顯示全部樓層
原帖由 syp 於 2012-6-29 07:45 發表

何以見得 ?
Because Singapore is a fine country.
syp 發表於 2012-6-30 00:36 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 2012/6/29 23:14 發表
起大多數的情況下,
巴士乘客係有得揀的(鐵路得一條路)

你要搭貴的長途線,而唔搭平 D 的短途線,
仲要 hi 長途線收得貴
呢個的確同公平無關

...


咁你叫 6 號九巴係長途線定短途線? 我想尖沙咀去旺角, 或者尖沙咀去佐敦, 你有冇一條收平啲短途巴士線俾我揀? 點樣同公平無關?
下一站係西營盤
GL3789 發表於 2012-6-30 08:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 syp 於 2012-6-30 00:36 發表

咁你叫 6 號九巴係長途線定短途線? 我想尖沙咀去旺角, 或者尖沙咀去佐敦, 你有冇一條收平啲短途巴士線俾我揀? 點樣同公平無關?


有2號、7號平車搭,點解係要搭6號?

根據車費等級表,6號應該收$7.3
你咁想有雙向分段收費
得,咪收番原本個價($7.3),再整個分段俾你囉(尖沙咀去旺角3公里,$3.7)
Snoopy@FB8617 發表於 2012-6-30 10:55 | 顯示全部樓層

回復 104# 的帖子

6號可德可能收到$7.3....?
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
syp 發表於 2012-6-30 12:25 | 顯示全部樓層
原帖由 GL3789 於 2012/6/30 08:50 發表


有2號、7號平車搭,點解係要搭6號?

根據車費等級表,6號應該收$7.3
你咁想有雙向分段收費
得,咪收番原本個價($7.3),再整個分段俾你囉(尖沙咀去旺角3公里,$3.7) ...


咁 2 號 7 號尖沙咀去蘇屋比尖沙咀去旺角佐敦、同埋尖沙咀去樂富同比尖沙咀去旺角佐敦, 係咪都係明明路程短啲都係收緊全程價? 我講緊係呢個車程長短都係收全程價嘅公平問題, 6 號只係一個舉例, 因為有人上面引用在先。而家你咁講, 看似係因為實行全程收費, 而為了遷就短途要平, 而令長途都要一齊平, 咁一樣唔係一件公平嘅事喎。咁對我來講, 假如真的要行雙向分段, 透過每次加價時, 長加多少少, 短唔加, 甚至長加短減, 去拉闊返少少二者距離而達至公平, 我個人都認為係合理啲o架。當然呢個時候又會有人搬政客出來喇, 一句「政客」大家都唔好發表任何意見喇。

[ 本帖最後由 syp 於 2012-6-30 12:28 編輯 ]
下一站係西營盤
avianwind 發表於 2012-7-1 10:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 LF5502 於 2012-6-29 12:42 發表
依家香港的單向分段,
長途線的分段收費貴過短途線

都已經俾人鬧到......

當然,下面個 case 係講緊 968 掠水,但同時都有講 307 個分段

難保之後唔會有另一段新聞話長途線分段掠水......(eg 101 104...)
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120229/00176_062.html


東方應該舉這些例子才對

西隧往港島 E11  --> $8.9
經隧往港島 301  --> $8.4

雖然沙中線全線起好後, 301的去向不太樂觀...
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