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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [認真討論mode]其實九巴可唔可以做八達通雙向分段收費呢 ...
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[認真討論mode]其實九巴可唔可以做八達通雙向分段收費呢?

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Snoopy@FB8617 發表於 2012-6-28 11:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 LF5502 於 2012-6-28 03:31 發表
當 A43 新加的分段都俾人話取巧的時候,
就當然大把有心人要求你做到最低價,
如果唔係就係唔公平
A43果個分段明顯就係填塞優惠
你有心人要做最低價你既事
最後既決定權都係巴士公司手上
有心人見到有優惠會唔殺係都要個最低價玩一拍兩散?
我諗機會就甚低

而對收費既合理期望亦都係雙方各自解釋
係人都想搭巴士唔駛俾錢
係公司都想賺多D
雙向分段正係可以提供機會balance到兩邊既需要
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
Snoopy@FB8617 發表於 2012-6-28 11:28 | 顯示全部樓層
原帖由 DIH 於 2012-6-28 09:19 發表
來到這裡我覺得有需要釐清一下,
究竟大家心目中想九巴做的八達通雙向分段係乜野?
-目的為何?(我至少見到:合理化收費/增加競爭力/更有效運用資源......)
 而家城巴赤柱線、九巴鄉郊線做緊的應該只係「合理化收費」一項。

- ...
其實反而我覺得有共識係
雙向分段係需要睇下條線既情況以定
而唔係一刀切落去咁做
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
LF5502 發表於 2012-6-28 11:46 | 顯示全部樓層
短途客有佢地自己的服務,
點解要用埋長途客的資源?

原帖由 syp 於 2012-6-28 09:36 發表

長途客係客, 短途客唔係客? 點解只係要顧及長途客, 唔需要理短途客?

人係自私的, 你有新改動影響了我, 我當然唔喜歡, 但制度上係要從大局出發, 唔係照顧一部份人。

港鐵建西港島線, 原港島線多了人坐, 上落慢了, ...

香港的鐵路係另一件事,
因為全部都係大流水
avianwind 發表於 2012-6-28 12:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 LF5502 於 2012-6-28 11:46 發表
短途客有佢地自己的服務,
點解要用埋長途客的資源?


香港的鐵路係另一件事,
因為全部都係大流水


鐵路公司話香港起鐵路好難
因不太想收地/地下層(錢的問題),故現在建的鐵路皆盡量在現有街道/公共設施/公地之下
多軌化無乜地方及必要實現
故全部也是大流水(機鐵另計)

但中途起載還是可以的

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-6-28 12:04 編輯 ]
syp 發表於 2012-6-28 13:20 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 2012/6/28 11:46 發表
短途客有佢地自己的服務,
點解要用埋長途客的資源?


乜嘢叫「有佢地自己的服務」? 佐敦去旺角有冇開一條巴士專門為佐敦去旺角嘅巴士線而設? 點解佐敦去旺角要俾佐敦去美孚嘅價錢? 點解將軍澳去北角要俾將軍澳去中環嘅價錢? 你唔好叫人去搭港鐵喎, 因為長途線一樣可以轉搭港鐵個喎。

香港的鐵路係另一件事,
因為全部都係大流水


有咩分別? 港鐵多咗人上落係咪一樣阻慢行程? 而且我重點唔係講快慢問題, 係講係咪當改動服務會影響原有服務就唔應該作改動嘅問題, 唔好捉錯用神。
下一站係西營盤
johnchan86c 發表於 2012-6-28 15:42 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 2012-6-28 03:31 發表
城記除左 6 6X 260 淺水灣的雙向分段之外,
仲有邊個多人用 ????


77 & 99
新巴14(黃麻角道往赤柱村)
796C (?)

有板友說到誘因,如果提供雙向分段收費後可以取消一些客流少的路線來止蝕,那就有誘因。例如:77、99來取代2M,14轉乘6、6X取代6A大部分班次。

[ 本帖最後由 johnchan86c 於 2012-6-28 15:49 編輯 ]
starwise 發表於 2012-6-29 00:51 | 顯示全部樓層

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回復 48# 的帖子

新加坡收費方式(北京都係)上車收全費,下車調整,落車唔拍卡,自己老襯!至於有冇人提早拍卡,賴死唔落車?唔敢話冇,但平均來說,新人比港人有公民意識多好多!
syp 發表於 2012-6-29 07:45 | 顯示全部樓層
原帖由 starwise 於 2012/6/29 00:51 發表
但平均來說,新人比港人有公民意識多好多! ...

何以見得 ?
下一站係西營盤
3ASV196 發表於 2012-6-29 08:01 | 顯示全部樓層
原帖由 starwise 於 2012-6-29 00:51 發表
新加坡收費方式(北京都係)上車收全費,下車調整,落車唔拍卡,自己老襯!至於有冇人提早拍卡,賴死唔落車?唔敢話冇,但平均來說,新人比港人有公民意識多好多! ...


其實呢, 有關制度難d走數, 如果電車咁, 唔俾錢衝落車走左去, 司機想追都難,
或好似輕鐵, 拍唔拍都無人覺, 除非遇查票....但巴士那一款佢提早拍卡, 要拎
著數, 一定要留返係架車度, 而且有關動作會是明顯的, 如果閉路電視司機即時
留意到, 或俾其他客睇到, 已經一定現晒形

其實依家香港都好多"正義之士", 亦會出聲, 好多人之後也會拍片...

我反而唔太擔心有關問題....當然正如我之前講, 加埋閉路電視錄影功能同埋
只開門先可以接受拍卡, 就避免左同減少一d有關情況
3ASV196.KE7270
avianwind 發表於 2012-6-29 08:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 3ASV196 於 2012-6-29 08:01 發表
其實呢, 有關制度難d走數, 如果電車咁, 唔俾錢衝落車走左去, 司機想追都難,
或好似輕鐵, 拍唔拍都無人覺, 除非遇查票....但巴士那一款佢提早拍卡, 要拎
著數, 一定要留返係架車度, 而且有關動作會是明顯的, 如果 ...


我買全日通,唔使拍的
不過有部分乘客望住我...以為我想走數....



原帖由 3ASV196 於 2012-6-29 08:01 發表
其實呢, 有關制度難d走數, 如果電車咁, 唔俾錢衝落車走左去, 司機想追都難,
或好似輕鐵, 拍唔拍都無人覺, 除非遇查票....但巴士那一款佢提早拍卡, 要拎
著數, 一定要留返係架車度, 而且有關動作會是明顯的, 如果 ...

試過魚涌搭116
有乘客(還要是幾位)去到北角有分段收費先拍卡
之後有幾位"正義之士"行出來話俾司機知

看來是慣犯....

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-6-29 08:47 編輯 ]
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