98P 7月3日起增設下午回程服務，經寶琳路往坑口北

原帖由 Keo 於 2012-7-8 20:20 發表

呢個咪就係九記最失敗既地方咯
13D 沿途都有替代品，又冇肉食
冇左98A 果部車都係廿分班姐，
做埋d倒米野無離建樹
堂堂條搵錢線俾九記搞到左拉右收，
夜晚放成11,2分班.....新樂打後成日上唔到車，
已經好多次喇！

雖然我都 ...

13D 唔收車都成四個字一班啦, 收咗兩正一蛇都唔拉車, 咪四十五分鐘一班？

原帖由 superbus 於 2012-7-8 21:01 發表
13D 唔收車都成四個字一班啦, 收咗兩正一蛇都唔拉車, 咪四十五分鐘一班？

正常唔係打疊收既唔會四十幾一班卦
同埋找98A救遠水救唔到近火

原帖由 Keo 於 2012-7-8 20:20 發表

呢個咪就係九記最失敗既地方咯
13D 沿途都有替代品，又冇肉食
冇左98A 果部車都係廿分班姐，
做埋d倒米野無離建樹
堂堂條搵錢線俾九記搞到左拉右收，
夜晚放成11,2分班.....新樂打後成日上唔到車，
已經好多次喇！

雖然我都 ...

一陣九巴唔拉車去疏車線, 又會俾疏車線班客投訴
話密車線少班車都唔覺
拉既又俾密車線班客投訴

你要明白, 車就得咁多, 人亦得咁多
講拉車, 1A 仲嚴重

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-8 19:17 發表

根本呢個就係九記一直以泥既做法
疏車線係會搵密車線救命，密車線就搵更加密車既線救

疏車線係會搵密車線救命呢個講法唔完全正確
最重要睇邊條線有師傅有牌


如果唔係 93A 唔洗比人抽到乾塘
93K 唔洗比人抽到 運輸署都要開聲

你只可以講句唔好彩
坑口線本身d柯打多
結果d師傅差唔多坑口條條都識.

原帖由 FD5410 於 2012-7-8 21:50 發表
一陣九巴唔拉車去疏車線, 又會俾疏車線班客投訴
話密車線少班車都唔覺
拉既又俾密車線班客投訴

你要明白, 車就得咁多, 人亦得咁多

講拉車, 1A 仲嚴重 ...

所以 1A 都一早講左唔准收車
就係用來比人拉.

原帖由 Keo 於 2012-7-8 21:15 發表

正常唔係打疊收既唔會四十幾一班卦
同埋找98A救遠水救唔到近火

已經拉車拉到過曬火
就早兩個星期

1 仔比人拉落樂富做 11D
係碼頭再比人拉去 93A 做一轉

無他...
一開電腦
咁岩佢有 93A牌

站長帶唔到
咪搵車務督察 甚至區長幫拖

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-7-8 22:32 編輯 ]

原帖由 superbus 於 2012-7-8 21:01 發表
13D 唔收車都成四個字一班啦, 收咗兩正一蛇都唔拉車, 咪四十五分鐘一班？

um....淨係收下晝定全日都收先？我琴日（8號）中午見到13D旺角方向去到牛頭角拖卡喎，後車得一個客……

原帖由 EF107 於 2012-7-8 22:25 發表

已經拉車拉到過曬火
就早兩個星期

1 仔比人拉落樂富做 11D
係碼頭再比人拉去 93A 做一轉

無他...
一開電腦
咁岩佢有 93A牌

站長帶唔到
咪搵車務督察 甚至區長幫拖


...

呢單野之後再過幾日之嘛 ...
架 HF2608 收車 , 結果直接喺 1A 拉架 MF421 黎打救條 93A  

一區留一條密車線，其實某程度上又錯唔晒既
原意應該真係有咩事既時候，
起碼有條線有人又有車咁人抽過去救下火先

只係九記整整下，好似拎左呢條消防喉當水喉咁用
平時沖涼洗衫，洗菜淋花都靠晒佢先搞成咁

原帖由 FD5410 於 8-7-2012 21:50 發表
一陣九巴唔拉車去疏車線, 又會俾疏車線班客投訴
話密車線少班車都唔覺
拉既又俾密車線班客投訴

你要明白, 車就得咁多, 人亦得咁多
講拉車, 1A 仲嚴重 ...

無錯,呢個時勢都唔知邊條救邊條好,拉黎拉去只係希望將個影響減到最少
一條疏車線無左班車係好覺眼,20變40 wor, 但一條密車線無左班車,影響起碼都少d a
係有D人覺得攪掂自己想搭條線就得,唔使理其他線
衰D講句,就算出齊晒車,東九龍走廊隧道口一塞起上黎,都唔使指意班次咁準時la
我只可以話,呢個時勢搭巴士就要有D耐性下,時間表只供參考

遲來的巴士仔