[服務調整]
98P 7月3日起增設下午回程服務，經寶琳路往坑口北
[複製鏈接]
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該時段觀繞、將隧是不是好塞
要寧願行山路
但下繁98D、796X仍有使用
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PS.非將軍澳人
[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-6-28 11:54 編輯 ] |
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原帖由 avianwind 於 2012-6-28 10:48 發表 
其實九巴應該試下上午去程時搵職員派問卷問下人地幾點放工，落車時收回
我想對住客自己有利的事，人家會睬下你
可能佢想做到「回程乘客不足」的「既定事實」
然後咪大條道理CUT番或者拒絕全日
219P已係一例 |
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我的愛線——８８８！
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原帖由 64K 於 2012-6-28 11:52 發表
可能佢想做到「回程乘客不足」的「既定事實」
然後咪大條道理CUT番或者拒絕全日
219P已係一例
未必.. 佢家陣行山, 可以預期效果同98C一樣.
放工時間由大量寶達/秀茂坪南邨客頂住,
其次係康盛/翠林客, 寶林打後得小貓三四隻(坐返98D).
第時如果俾秀茂坪班議員迫九巴加班就好笑咯... |
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原帖由 bustop 於 2012-6-28 12:11 發表
未必.. 佢家陣行山, 可以預期效果同98C一樣.
放工時間由大量寶達/秀茂坪南邨客頂住,
其次係康盛/翠林客, 寶林打後得小貓三四隻(坐返98D).
第時如果俾秀茂坪班議員迫九巴加班就好笑咯... ...  |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2012-6-28 12:21 發表
但計埋開六點咁早…
不過我咁睇，長遠98P可能執到部分1A、13X、93K和95係尖咀/佐敦/紅磡(歐化)/九展返秀茂坪、康盛、翠林既乘客。
當中13X和95會影響較大。
由尖咀/佐敦/紅磡(歐化)搭98P返秀茂坪比13X、93K和95更快。
初初肯定會客量差d。 |
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LL3850
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佢咁做架車返到坑口咪可以即刻轉返98D囉,唔駛康盛私返落去 |
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似乎可以同 91M / 296M / 298E 轉乘到添喎  |
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原帖由 AVW28 於 2012-6-28 12:42 PM 發表
不過我咁睇，長遠98P可能執到部分1A、13X、93K和95係尖咀/佐敦/紅磡(歐化)/九展返秀茂坪、康盛、翠林既乘客。
當中13X和95會影響較大。
由尖咀/佐敦/紅磡(歐化)搭98P返秀茂坪比13X、93K和95更快。
初初肯定會客量差 ...
反而我覺得最受影響應該係98D同215X。
1A要走既晨早搭咗13X，
13X影響極都係寶達，
至於93K同95......
一向都唔多人晌佐敦搭佢，
反而翠林康盛有唔少人係會搭215X轉98A或98D轉VAN，
呢兩條應該會較受影響。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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我係海洋中心放6點,準時走跑到出彌敦道都應該追唔到班車..... |
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原帖由 bustop 於 2012-6-28 12:11 發表
未必.. 佢家陣行山, 可以預期效果同98C一樣.
放工時間由大量寶達/秀茂坪南邨客頂住,
其次係康盛/翠林客, 寶林打後得小貓三四隻(坐返98D).
第時如果俾秀茂坪班議員迫九巴加班就好笑咯... ...
到時如果運吉建議13x拉車做98P加班就更加好笑咯 |
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