原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-4 13:00 發表 
但如果可以令到入南街既車唔洗再經旺角道,都可能係一件好事…
姐係貼錢俾大婆?雖然可行
但要講真,先30年樓,又唔可能起高既多,值唔值得先.......
一起一拆唔係少錢..... |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-4 01:00 PM 發表 
但如果可以令到入南街既車唔洗再經旺角道,都可能係一件好事…
重建極其量都只是加闊快富街﹐只是轉移塞車去彌敦道及快富街。
而快富街由於闊度都唔係闊﹐再加上有mtr出口﹐又係無得加闊行車線﹐即係乜都做唔到。
此位﹐死症﹐除非............ 拆左成座樓改成馬路+行人路﹐情況才有機會作些少改變。
不過﹐都係作用極為有限﹐因為西洋菜南街都無無得擴闊﹐車流無辦法再增加﹐只會倒塞出旺角道/彌彌道﹐解決唔到問題。 |
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原帖由 kei_hk 於 4/7/2012 14:03 發表 
拆左成座樓改成馬路+行人路
如果拆咗嗰座樓改成有坑巴士站,我覺得會好啲,
咁可以令到南街 free up 一條行車線。 |
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原帖由 lrv1092 於 2012-6-30 00:31 發表 
將老人院搬上七、八樓,
六樓圖書館+自修室,
五樓
四樓搬街舖既食肆入去,
三樓溜冰埸、雜舖、冒險
搞好d燈光, 咁個埸睇落無咁死........
到時珠海入左屯門, 六樓同五樓引返IKEA、甚至MTR最鍾意既DSC水魚
不過賣得 ...
記得之前有人講過灣景廣場諗過轉營做賣傢私,
有搵過 IKEA 去租佢個度, 但後來點解無啦啦冇左回事我就唔記得啦,
呢個係之前有板友有提 ~
不過而家灣景廣場都有 JUSCO
搵唔搵 IKEA 已經唔重要 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 cn2661_2d32 於 2012-7-2 13:37 發表 
近海唔係問題
但唔近地鐵係死症
香港人只會係鐵路到ge地方先會係經常出沒ge地方
荃記市中心咁多商場,我以區外人眼光去睇最頹都可以算係魚蛋新城...行過去條天橋都十分鐘,吊腳到媽媽聲
咁諗落係岩架wor.我點諗行街都 ...
其實大紅盒有時都唔小人行架,
有次我去大紅盒, 由九龍灣行過去, 去到見到好多人等車返九龍灣地鐵站
排隊排到打哂蛇餅 (實情呢 D 情景我都見過三四次) ~
不過講紅盒要增加人流,
相信都要等行人天橋網路起好哂之後先會再有機會上升,
而講到點解平日小人, 始終九龍灣上面有大大個德福; 附近 (隔離幾個站) 又有大大個 aPM, 咁又何需要走到去紅盒 ~
相反如果冇左德福, 我諗紅盒會更加多人行 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 kei_hk 於 2012-7-8 20:42 發表 
好似係停車場問題。
如果係咁的話,
以荃灣現況黎睇, 可能真係得返如心廣場叫有返小小機會比 IKEA 進駐,
不過以華懋做生意 o既手法黎睇, 就算 IKEA 想租佢都未必會肯就下佢 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2012-7-9 05:54 發表 
如果係咁的話,
以荃灣現況黎睇, 可能真係得返如心廣場叫有返小小機會比 IKEA 進駐,
不過以華懋做生意 o既手法黎睇, 就算 IKEA 想租佢都未必會肯就下佢 ~ ... 如心的租務代理唔係平時華懋搵開果個, 作風可能會有少少分別, 睇如心現時的租出情況, 租滿的機會不樂觀, 可能真係會轉型都唔定.
IKEA本來諗住始創分店可以代替到荃灣廣場的功能, 但可能IKEA都估不到跟住要搬去德福廣場, 然後再搬去Megabox
[ 本帖最後由 gordon 於 2012-7-9 08:59 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 AVD1 於 2012-7-9 05:54 AM 發表 
如果係咁的話,
以荃灣現況黎睇, 可能真係得返如心廣場叫有返小小機會比 IKEA 進駐,
不過以華懋做生意 o既手法黎睇, 就算 IKEA 想租佢都未必會肯就下佢 ~ ...
以而家的其他店去看﹐同一座大樓都要有停車場的﹐以方便購物的人﹐買完野便可直去自己的私家車走人。
如心本身有酒店﹐而停車場又唔知是否可以滿足需求。
而家﹐以荃灣的場來講﹐我只覺得得荃新2期﹐愉景新場﹐但2者都要有大店完租約﹐才會有空位給而家。
最後﹐悅來這個場﹐又係酒店位﹐便要好視乎停車埸供應數目而定。
ps. 愉景間「神燈」公司﹐早1-2個星期行過﹐見到電器部大清貨﹐唔知係唔係有什麼預兆。 |
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原帖由 kei_hk 於 2012-7-8 20:42 發表 
好似係停車場問題。
係都唔出奇
即使而家灣景成個場封哂,每逄假日停車場都大排長龍
若果將來新 JUSCO 開左,情況只會更加嚴重 ... |
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