九巴AV落車門一問

今日搭GY2583@47X去城隧轉車站，好多人想落車，成車人都唔記得按落車燈，企晒喺度等落車，
其中有一位乘客要求車長開門落車，但係車長話「你地未"禁"燈，開唔到門俾你地呀」，
有乘客即刻按落車鐘，車長亦隨即開門俾乘客落車

我想問究竟係呢架車真係改裝左，唔按鐘就開唔到落車門，
定係車長希望乘客培養一個良好習慣「先按燈後落車」呢?

一個好簡單的答案﹐有幾多乘客坐車去到總站都會按鐘﹐而無按鐘司機又會唔會唔開車門?
去到總站﹐係唔係真係會困乘客在車﹐讓乘客坐多一轉車游車河


最後﹐如果部車有緊急事件要疏散乘客﹐又無人按鐘﹐又可唔可以開到車門?


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不過﹐落車鐘的問題﹐我都有一個。

近日坐過幾部車﹐白板車及金車都有坐﹐便是落車鐘不是長亮的﹐而是不停閃動的。
最初以為個別車問題﹐但當我坐到第2部車都有相同現象﹐我便有所懷疑﹐係唔係真係有所改動。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2012-6-28 10:58 編輯 ]

有D題外話...

之前搭城巴102
係聯合廣場有兩個大陸男人落車唔禁鐘(得佢兩個落)
跟住同個車長講要落車
個車長好"富"氣咁開道門比佢
開車就即刻禁報站，叫D人落車要禁鐘

到下個站銀行中心又重演，不過換左做大陸兩母女
車長火都黎
再禁報站叫佢兩個落車要禁鐘

我個人認為車長個得好岩
開門係人情，唔開係道理!!
大家又點睇?

[ 本帖最後由 KD3321 於 2012-6-28 15:20 編輯 ]

而家好多人真係落車唔識撳鐘，我認為係要受下教訓既，
你無撳鐘，司機飛站或唔開落車門好正常，
就算下一個站係20公里後你都只可怨自己，
我話之你投訴上中南海，司機無做錯喎。

我爸這樣腍善的人都唔會縱容唔打鐘嗌落車的行為，
喂我細個真係唔打鐘就飛站架喇。

原帖由 KD3321 於 2012-6-28 12:22 發表
有D題外話...

之前搭城巴102
係聯合廣場有兩個大陸男人落車唔禁鐘(得佢兩個落)
跟住同個車長要落車
個車長好"富"氣咁開道門比佢
開車就即刻禁報站，叫D人落車要禁鐘

到下個站銀行中心又重演，不過換左做大陸兩母 ...

其實係因為大陸搭巴士如果要落車係唔會有人禁鐘..d人只要企係落車門前.車長就會開門
所以佢地係冇落車要禁鐘呢個習慣  仲有就係大陸嘅巴士..10架車有9.5架個鍾都唔 work

原帖由 kiwai 於 28-6-2012 10:08 發表
今日搭GY2583@47X去城隧轉車站，好多人想落車，成車人都唔記得按落車燈，企晒喺度等落車，
其中有一位乘客要求車長開門落車，但係車長話「你地未"禁"燈，開唔到門俾你地呀」，
有乘客即刻按落車鐘，車長亦隨即開門俾乘客落車

我想問 ...

新落地個批蛋、AVC40打後，如果無人禁鐘，車長係開唔到門俾乘客落車(總站除外，唔好問點解，因為我都唔知)。
我冧可能真係改左道門都唔奇。

[ 本帖最後由 KMBAVC19 於 2012-6-28 15:04 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 28-6-2012 10:55 發表
一個好簡單的答案﹐有幾多乘客坐車去到總站都會按鐘﹐而無按鐘司機又會唔會唔開車門?
去到總站﹐係唔係真係會困乘客在車﹐讓乘客坐多一轉車游車河


最後﹐如果部車有緊急事件要疏散乘客﹐又無人按鐘﹐又可唔可以開到車門?


* ...

無可能!就算冇按鐘，入總站開唔到門，一定要落車(俾你今坐法，條線咪好快執笠?)，仲有，車尾門開唔到，可以開車頭加媽!

不過，單門車肯定無鎖門(唔係點上客?)

如果有事，車頭門落車有危險，車尾門又開唔到，咪開太平門囉!

原帖由 KMBAVC19 於 2012-6-28 15:01 發表

新落地個批蛋、AVC40打後，如果無人禁鐘，車長係開唔到門俾乘客落車(總站除外，唔好問點解，因為我都唔知)。
我冧可能真係改左道門都唔奇。

no photo no talk......

原帖由 smal 於 2012-6-28 04:25 PM 發表


no photo no talk......

我要求高一點﹐ no video no talk

真係要看到司機按開門制無反應才收貨。

原帖由 kei_hk 於 28-6-2012 16:34 發表


我要求高一點﹐ no video no talk

真係要看到司機按開門制無反應才收貨。

吹水唔好吹咁大，我就唔信架車先進到度門都識認總站