【開設美孚轉車站】全日增設935P，修改葵涌線建議

連美土線咁直接都坐唔滿下... 我諗唔到你條206 會有幾多人坐==
係快既但係要兜尖東既話同坐西鐵有咩分別 ...???

呢條線係快過30x既 .. 但係應該冇45分鐘 唔好誇大事實好冇

原帖由 dippy 於 2012-7-11 13:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單單美孚繁忙時段已經要排15-20分鐘先上到小巴
點會坐唔滿？

哦 你要講繁忙時間既話 我都可以話仁孚都要排好耐啦
非繁真係夠做既話 我已經笑了

一唱一和真係幾開心其實
一齊唔理客量既問題

原帖由 victorwong888 於 2012-7-11 20:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

什麼叫重組你知唔知呀？
就係把原來線路嘅乘客組合一起搬去新線
以紅磡土瓜灣為例，
以後的原41線，30X線，45線乘客可以在轉車站以原來去美孚的價格再補超優惠轉車價4元去土瓜灣
原來嘅三條線，就算只是坐3分之一乘客吉車遊街 ...

咁你又唔計埋因為你將個世界搞到咁複雜而轉軑改搭紅小或其他交通工具既乘客?!

如果果日天氣好似呢排咁熱，又或者滂沱大雨，又或者冬天得返十度八度…
乘客還願意在一個露天車站左轉車右轉車？