新巴係未調轉左用車?

原帖由 gy8940 於 2012-7-13 13:19 發表
睇下南區 970 系先la...
一係熱到嘔的亞躉, 一係凳到嘔的DA, 仲係冇 E500 做全日
比我就 171 轉 48/70/72/78 入香港仔lor

680/682 好多E500 行wor, 算好好喇 !

九巴一樣間中整架3+2 3AV行170啦,唔通又走去PORT一餐?

原帖由 KR7295 於 2012-7-11 11:13 發表
長撻D頭枕好多真係"化"晒, 爛左之後就咁搵塊布/人造皮笠返佢就算, 唔好期望批長撻D頭枕好枕
不過俾著我坐到頭枕車又點, 我就唔會將個頭枕落去

682係多左55XX行, 但都係一定數量既10XX,
106唔算好多55XX行, 見40X ...

長德唔係翻新晒做人造皮咩?

原帖由 FBI2 於 2012-7-13 16:53 發表


九巴一樣間中整架3+2 3AV行170啦,唔通又走去PORT一餐?

咁我覺得,
182有呢D車行既機會大過170...

D柯打車一個唔該整架3+2就...

原帖由 FBI2 於 2012-7-13 16:53 發表


九巴一樣間中整架3+2 3AV行170啦,唔通又走去PORT一餐?

這是間中 (一星期一次或更少)同 經常 (除左一至兩部12xx外基本100%全日無頸枕) o既分別

原帖由 da93 於 2012-7-13 18:46 發表

長德唔係翻新晒做人造皮咩?

佢地未翻新前咪用布囉
總之批長撻D頭枕好多都有問題既

原帖由 KR7295 於 2012-7-14 12:46 發表
佢地未翻新前咪用布囉
總之批長撻D頭枕好多都有問題既

用布?????絲絨下話...???

原帖由 gy8940 於 2012-7-13 13:19 發表
睇下南區 970 系先la...
一係熱到嘔的亞躉, 一係凳到嘔的DA, 仲係冇 E500 做全日
比我就 171 轉 48/70/72/78 入香港仔lor

680/682 好多E500 行wor, 算好好喇 !

yes 我講漏左970呢堆線
仲有10XX11XX30XX真係熱到喊凳又唔好坐，好差好差的一堆車。

原帖由 lmf3927 於 2012-7-10 12:00 發表
城巴市區躉啲"頭枕"就真系無得彈,硬到死,仲要日日行E線同96_呢啲長途
算唔算資源錯配?

算，我諗應該係行李架問題先至會咁
其實好明顯係應該換一堆E500入N 同T廠
2262-2301換返出黎市區
根本2277-2301以前都係市區車(2000年代頭10仔用車，619 690 97亦常見)
後來N, T唔夠車先逐架入T/N
D康豪應該都係一樣
但可能換行李架對城巴黎講太大陣象加上應該就快有新車(?)先仲係宜家咁
不過個人覺得2262-2301點都好過按摩椅同10XX個款椅
加上個重點在於E線同96X系唔係班班用2262-2301
E線都好明顯係2202-2261多好多間中仲有FLYER
96X系主要係用6XX豪
而D豪絕大部份都係有頭忱(個人認為324-329, 636-654應該同621-635, 536-555對調)
但新巴個問題係佢101, 106, 970, 970X(仲要呢幾條行晒命區, 112同970不是應該一樣對待嗎(?))呢D長線(或者再加埋796X 798呢D) 真係差唔多班班都冇頭枕車加焗爐車
101 106一用就多數係40XX又搞到唔夠載
服務質素絕對係唔合格

城巴入新創建後翻新車461-484, 485-504, 511-555, 585-620, 621-635, 811, 830-860, 901-950 連732-740呢D唔多行長途線既車都加晒頭枕
我以為到10XX11XX都會一樣(按摩椅就應該加唔到)，咁就可以改善新巴最基本問題
點知竟然冇
連FLYER 翻新後都DEGRADE晒CHEAP晒
唉

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-7-13 12:43 發表



講頭枕車嘅話，
你680/682都成堆E500行啦，
將軍澳開果堆全程行車時間多於一個鐘嘅線(798,796x,796c)基本上全部無頭枕車，
中按摩椅超豪機會率亦大你好多，
你仲想點？ ...

其實我唔係MOS OR TKO區的人
亦極少有機會搭79X 68X系線
唔係我想唔想點既問題
只係睇唔過眼
係間公司佢服務質素唔好
係應該被批評同有責任去改進

曾經係英皇道等2A，我就黎架12XX，等682一對男女黎左架50XX(按摩椅)，都聽到佢地話「X, 又冇覺好訓」
雖然不是什麼大事
但資源錯配的確是新巴的大問題
以前中巴時代空調巴士已是矜貴
如果熱狗就真係派邊架都冇咩分別(但人地中巴都好似仲識分，680用新D既LM)
但時代變
服務的確有必要進步

唔好話頭唔頭枕既問題...
剩係見到D大流水頻密線,2A/82呢D,成日都有33XX做全日車已經係新巴資源錯配的最佳例子..