[成功爭取]690大步纜過，但692難逃一劫

原帖由 poondriver 於 2012-7-16 19:11 發表

先聲明其實我係一個懶人

唔係下下都話要快過地鐵既...
同埋將軍澳線呢條地鐵最失敗就係要轉車仲要短.....
北角有位坐 轉完車冇位坐呢.....
再加埋香港人既乘地鐵文化....我已經唔想再大大力咁撞d 頂住道門驚死 ...

曾經有一條直達既巴士線擺係你地面前，但你地冇去珍惜。
到冇咗既時間先­知後悔莫及，塵世間最痛苦莫過於此。
如果個天可以俾個機會你地番轉­頭既話，你地會唔會同條巴士線講，我搭你？
如果一早咁做，就算係都要响呢條巴士線加上­一個期限，都會係，一萬年。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2012-7-16 20:24 編輯 ]

如果消息來源可靠的話
某程度上而家大局而定
就係 692 轉單向繁時線

與其討論點樣保 692 非繁時
不如睇下可唔可以趁機改善一下減班後既服務

好坦白講句
其實講乜都冇用

係唔係都會有人話
將隧／東隧／東廊／港島塞車
地鐵又快又平又就腳

本來仲想俾多少少 idea 討論下
既然係咁都係算

原帖由 HR2174 於 2012-7-16 20:28 發表
如果消息來源可靠的話
某程度上而家大局而定
就係 692 轉單向繁時線

與其討論點樣保 692 非繁時
不如睇下可唔可以趁機改善一下減班後既服務

好坦白講句
其實講乜都冇用

係唔係都會有人話
將隧／東隧／東廊／港島塞車
地 ...

咁咪好囉,北區葵青屯門居民都會感激你們作出犧牲的將軍.

原帖由 poondriver 於 2012-7-16 19:11 發表

先聲明其實我係一個懶人

唔係下下都話要快過地鐵既...
同埋將軍澳線呢條地鐵最失敗就係要轉車仲要短.....
北角有位坐 轉完車冇位坐呢.....
再加埋香港人既乘地鐵文化....我已經唔想再大大力咁撞d 頂住道門驚死 ...

當年九巴70未執之前,下繁都可以坐滿甚至要企架.

假若692可以取消的話，大家最想那類的提升服務
1)960/961延長至銅鑼灣？
2)373系/948全日服務？

原帖由 KG1428 於 2012-7-16 21:42 發表
假若692可以取消的話，大家最想那類的提升服務
1)960/961延長至銅鑼灣？
2)373系/948全日服務？

692取消後,373系和948會加強服務,但仍未能全日.

我希望962系加班(私心)
其實中環配額同銅鑼灣配額咁緊張，犧牲692對大部分乘客都有得益

原帖由 3AV53 於 2012-7-14 15:13 發表
根據某山上建制派區議員既議員通訊，
690已確定取消唔成，服務時間同班次維持不變，
但692就會cut到變繁時單向線，暫時未知詳情。

個人認為690P應該轉全日叫690，692P同694留，原有690同692取消。
因為巴士由將軍澳去北角唔夠地鐵快（除非巴士肯減到平過地鐵搶客），所以唯有以快線去灣仔中環取勝。至於692系全線取消，因為將軍澳嘅站完全係地鐵沿線。

原帖由 ChokChokChok 於 2012-7-16 23:44 發表

個人認為690P應該轉全日叫690，692P同694留，原有690同692取消。
因為巴士由將軍澳去北角唔夠地鐵快（除非巴士肯減到平過地鐵搶客），所以唯有以快線去灣仔中環取勝。至於692系全線取消，因為將軍澳嘅站完全係地鐵沿線。 ...

690就算行東廊都唔夠地鐵快，而事實上搭690／P既都唔係貪佢快。
如果行東廊，只會死快啲，再加埋山上冇左車去天后至北角。

個人認為690行山路，經埋藍田半山區。
對690整體客量有所幫助。

690P維持原狀

692應該cut到變早繁巴士路線，5班車。學302咁樣。