黑煙殘巴通街走

原帖由 orange 於 2012-7-16 09:13 發表
做報紙唔該做好資料搜集先,城巴專利非專利成日左手交右手,
又唔見囉佢做頭條

如果"黑煙殘巴"個主角係城巴非專利部用緊20年車齡的1xx/14xx行88R途經中環
個報導會有意思得多, 不過巴迷想法係讚城巴"物盡其用"

但我諗會唔會係有心人想利用呢個報導阻止九巴買城巴車的計劃

原帖由 ricky619 於 2012-7-16 10:00 發表
睇左兩次都唔明咁樣有乜問題? 九巴又唔係冇退舊車,
如果唔將舊車畀九巴, 龍運而家點會有咁多新車...

利申 - 不時會坐有前龍仔車做掛牌的38/42C

收工後掃過篇報導
我唔見得龍仔同九記咁做有乜大問題
因為來部過檔車, 都好過來部3+2
前者至少坐得舒服, chok的程度又無3+2這麼高

一篇咁嘅新聞都可以推到上要聞

堆龍躉有幾殘呀?咁都叫"黑煙殘巴"
如果九巴買咗城巴堆8XX咁點形容呀?

又要馬兒好﹐又要馬兒不吃草﹐可以嗎?

一部十二/三年的車﹐唔可以過回九巴﹐這樣部車又會有什麼下場﹐巴士公司點去安排?

咪好似城巴的安排﹐行足17年才換車囉﹐政府都唔可以因此而去收回營運權。

講到尾﹐點解龍運會講提早換車﹐咪係早已決定把舊車轉入九巴﹐空缺由新車入替囉。事前政府say yes﹐咪可以行事囉。而家龍運係唔係真係有新車﹐有無呃你先?


接收舊車的九巴﹐又係唔係有退舊車先? 科技有無前進了幾年先
唔接收舊車去退更舊的車﹐係唔係叫九巴繼續用最舊的車排更差的廢氣?


最後﹐真係想知的問題﹐這些過檔車﹐巴士公司講是有裝過濾器﹐我想問這些車的排氣標準又去到那一個級數?

其實不如話龍運睇住盤數焗住要九巴硬食舊車算啦
不過呢批車係低地台，只係廢氣排放低左D，又唔係一無事處

即係人地要所有車都係新車

其實為何要將重點放在「左手交右手」呢？
龍運買新車，而九巴接收龍運的舊車，那麼在車隊數目不變（甚至減少）的前提下，九巴便會有相應數目的舊車退役。

人地早幾年已經公開講過話,
龍運車會調回九巴行走呢句....

當時正值龍運宣佈更換巴士既時候,
而呢句野,冇記錯係何達文講

咁係你報紙佬故意視而不見

人有人格, 報有報格, 與其口誅筆伐,
不如撰文為九龍公司平反, 還其清白,
又可向敵對報章投訴, 必能反抽其水。

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-7-16 11:20 AM 發表
即係人地要所有車都係新車

問題係巴士公司成本問題﹐會令到市民難以承受。