原帖由 sang128 於 2012-7-16 11:48 發表 
根本乘客唔會理什麼咩咩過檔車定咩，有車上就上！白份報又係道做新聞！
咪就係！九龍城私家車癱瘓迴旋處令九巴隧巴脫班唔報道，就走去報道九巴脫班，完全係為造而造！ |
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原帖由 ew5191 於 2012-7-16 12:56 PM 發表
如果每架巴士行10年就退 , 專營權搵邊個投 ? 10年內都唔知回到幾多本
而且又係浪費, 10年拆一架車 會多左幾多廢鐵同成本 ?
專營權又唔係一定要買新車之下, 九巴都沒話一定買既全部係新車, 其實唔係騙人.
呢單新聞冇 ...
我只怕有心人會上腦﹐每當有新的標準﹐便要巴士公司即刻換晒新車。
到時﹐一部車都唔知用唔用到5年。
極端起來﹐巴士公司訂車到部車可以服役﹐已經係由最新的標準變成次一級的標準﹐即係部車用定唔用好? |
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家下的報紙久唔久又有笑話放出來比大家睇, 是想分散大家的注意力唔使去九十屍八十局內, 這些所謂新聞睇完就算, 唔好咁認真, 認真你就輸. |
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問心我本人如果搭巴士時來了一架"過檔龍躉",身為一個巴士迷知道它本來是一架簇新的ATEU/ATEE,只不過因為九巴龍運"左手交右手",搞到本來我可以坐到的新車去了龍運變左做84xx/85xx,換番一架咁的二手車ATR來九巴,事實上真的是會有感不是味兒的...... |
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中華民國九十二年雙十國慶註冊
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原帖由 3asv322 於 2012-7-16 02:20 PM 發表
問心我本人如果搭巴士時來了一架"過檔龍躉",身為一個巴士迷知道它本來是一架簇新的ATEU/ATEE,只不過因為九巴龍運"左手交右手",搞到本來我可以坐到的新車去了龍運變左做84xx/85xx,換番一架咁的二手車ATR來九巴,事實上 ...
一部全新的車真是這麼重要?
你又係唔係真係有舊車唔上﹐一定要有新車才上車?
我只知絕大部入﹐都係見車上車﹐唔會刻意去選擇車型才乘坐的。最緊要係準時有車﹐安全去到目的地。 |
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原帖由 3asv322 於 2012-7-16 14:20 發表
問心我本人如果搭巴士時來了一架"過檔龍躉",身為一個巴士迷知道它本來是一架簇新的ATEU/ATEE,只不過因為九巴龍運"左手交右手",搞到本來我可以坐到的新車去了龍運變左做84xx/85xx,換番一架咁的二手車ATR來九巴,事實上 ...
我就寧願要一架有得企既龍躉多過頂閘既 ATEU 喇 |
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原帖由 3asv322 於 2012-7-16 14:20 發表
問心我本人如果搭巴士時來了一架"過檔龍躉",身為一個巴士迷知道它本來是一架簇新的ATEU/ATEE,只不過因為九巴龍運"左手交右手",搞到本來我可以坐到的新車去了龍運變左做84xx/85xx,換番一架咁的二手車ATR來九巴,事實上 ...
又咁講,
就算俾你如願以償,
換轉另一邊廂咪繼續用舊車...
其實問題係一樣,
只係轉移左地方 |
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原帖由 kwyeung 於 2012-7-16 11:56 發表
hkitalk有記者攞料、借料、抄料(隨便吧...) 是常識來的吧？
借料抄料本是正常,
但知其名不知其義真係唔令人奇怪?
龍運過車俾九巴
或者九巴過車俾龍運,
一直都有,
11米富豪,
LANCE,
去到而家E500
唔通全部都被稱為"過檔龍躉"? |
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黑煙部部車都有，除非嗰部係唔用油，
如果問佢我將批車提早拉柴送去湯，唔知到時又會話邊個浪費呢… |
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