優化觀塘區巴士服務建議 文件(包括四彩)

原帖由 dippy 於 2012-7-23 15:42 發表

如果配合得好係可以執左佢
好過三條線累鬥累

不過又會有人大聲疾呼條線係「牛頭角」專用
四順、樂華至「牛頭角」需求好大云云

區內線經牛頭角有何爭議?

錄音出咗
成個幾鐘都冇一個實質建議 (運輸署都話想做實事, 有好建議會採用等等)
不過又好難有建議唔會得罪都人既

原帖由 HN2280 於 2012-7-20 00:54 發表
23M 呢條線難聽講句真係可有可無
走線絕大部份都已經比較為密車既線搶左班客
( 四順落官塘既會揀線小 47 , 兄弟線 23 , 26M , 樂華落官塘一係行路 , 一係密車既綠小 )
如果拉佢上雙彩做落官塘或者都仲有機會翻 ...

16M得朝早繁忙時間多人坐,非繁時可以吉車遊行,好D就有4-5人左右坐...
係取消就得返紅小由藍田平田邨至觀塘巿中心、康田苑早上特別班同經啟田道嘅特別班
我係住藍田嘅,16M縮至早繁最好,其餘時間抽到車去加觀塘其他區內線,如23、26M等等.
取消就得紅小,*http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5% ... D%E7%94%B0%E7%B7%9A
呢條線巴典話全日行嘅,而且平16M成1亳,客量高,可以替代16M非繁時段
重要有2.5分段返藍田,調九記7號收車嘅AVC? 比着我係九巴,cut走16M非繁忙時段,送客比紅小/九巴15、16、15A啦

[ 本帖最後由 ANDY5520 於 2012-7-30 12:03 編輯 ]

原帖由 ANDY5520 於 2012-7-30 11:57 發表




16M得朝早繁忙時間多人坐,非繁時可以吉車遊行,好D就有4-5人左右坐...
係取消就得返紅小由藍田平田邨至觀塘巿中心、康田苑早上特別班同經啟田道嘅特別班
我係住藍田嘅,16M縮至早繁最好,其餘時間抽到車 ...

如果KMB加番九巴15、16、15A <-->新界車轉乘真係可以cut jor 16M
禁做實際上大家(KMB + 乘客)都有好處