原帖由 238X 於 2012-8-9 17:23 發表 
葵孝街 (條路) 會唔會搞到巴士刮底？
呢個街口應該唔會
http://goo.gl/maps/B0d3b
PS. 原來 google map 呃咗我，佢寫葵孝路... |
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原帖由 238X 於 2012-8-9 17:23 發表
葵孝街 (條路) 會唔會搞到巴士刮底？
其實我覺得葵盛啲議員本身都有問題，
呢間嘢真係少數比九巴仲衰多幾錢重嘅公司，
好心佢哋叫運輸署取締呢間小巴公司嘅專營權，
放出去公開競投仲好過啦。 ...
係極度垃圾，司機鬧乘客、甩班、私牌狂飛、車輛質素差、內籠極臭，只用313比，313都好佢10倍，即使收$4.4都大把人搭。
呢間公司，勝在公司規模細，又得98先稱得上獨市，先令佢嘅由萬人大圍插，變成得議員轟炸，如果唔係就一早收咗皮好耐。
全港咁多小巴公司，都無一間好似佢咁管理不善，連紅小都仲有規模過佢。 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2012-8-8 20:47 發表
睇完個 post，路過愚問
其實 34 37M 可唔可以解決問題 (就算唔做總站，入去行一個圈都好)
睇落去葵孝路出總站嗰個位，十一米轉唔到，十米都應該夠轉...
再唔係就改建個總站...
成個問題好似係小巴公司出唔夠車咁 ...
不過最後件事不了了之...
就算 34/37M 兜到入去都無用
葵盛<->葵芳地鐵, 葵盛<->荃灣特快等等都係獨市
好難搵九巴代替
唯一方法只有撤換營辦商 |
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依家車頭插紙牌話會轉線
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人一九，腦便殘
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原帖由 JU2541 於 2012-8-11 20:22 發表
依家車頭插紙牌話會轉線
今天看見一塊 89P (還是 S? 總之是在葵芳看到) + 89 的車頭紙牌，牌布則攪半格，似乎有直通車班次可由葵芳坐到荃灣。 |
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原帖由 ccicoltd 於 2012-8-11 23:42 發表
今天看見一塊 89P (還是 S? 總之是在葵芳看到) + 89 的車頭紙牌，牌布則攪半格，似乎有直通車班次可由葵芳坐到荃灣。
係咁既
呢堆所謂既 89P 私下落荃灣班次呢..已經取代哂 89
用官方口吻...係 89 縮線 (批左未就...)...去到荃灣來往石頭街.. 去到總站 89P 就會轉線
多數就牌布咩都冇..
就放紙牌寫 荃灣寶石樓就算...
有 D 就好心就放多張 89 既牌
...依家我見到就係放多一張...就寫 89P 往石頭街 -> 89 往荃灣
唔係似乎..係全部都係咁...
[ 本帖最後由 JU2541 於 2012-8-12 00:15 編輯 ] |
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人一九，腦便殘
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不如將89改為荃灣河背街至葵芳地鐵站(經石頭街、新區、葵興地鐵站)，取代89P |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2012-8-14 22:56 發表
咁而家89係唔上葵盛?  |
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