同得新城買埋d廢勞車,
不如九記同新捷運探下口風賣唔賣過20部DM Trident
反正新捷運現只有呢20架Dennis產品, 維修成本相對較高
而且都訂咗500隻蛋, 係雙層全Volvo化下
呢批車遲早提前摺埋 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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其實我覺得九巴應該盡量返現有車型, 依家退役潮差唔多到, 要買大批新車, 但大量買入optare呢d九巴未用過既車種有一定風險, 主要係未知道佢係香港道路既適應能力..
買新車應急似乎都係B9TL/E500/scania穩陣d.. |
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原帖由 89B 於 2012-8-8 00:58 發表 
同得新城買埋d廢勞車,
不如九記同新捷運探下口風賣唔賣過20部DM Trident
反正新捷運現只有呢20架Dennis產品, 維修成本相對較高
而且都訂咗500隻蛋, 係雙層全Volvo化下
呢批車遲早提前摺埋 ... 先唔講運費,就算車身規格新加坡同香港都唔一樣,
上下層都要開返太平門 / 太平窗,仲要諗下新加坡批車內裝比起九巴低幾個檔次。
相反城巴批舊車,嘖過隻色就出得街,
要搞都係裝下報站,最多換埋椅皮,呢 d 都只係好小工程,真係要買既,就算現況交車,一星期內都已經出得街。 |
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原帖由 HE7921 於 2012-8-6 21:58 發表 
SBS 7888K既同類來港開枝散葉?
如果係既都唔錯,只可惜呢款車身香港暫時只有一架,仲要係一架特別車
九巴訂都係訂d大路野,只係將某個車隊編號一下子增加至過百數字(但
唔知會唔會另開新編號,不過仲未有Euro6車之前,應該唔會變) |
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益童學校,全民教育
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