回復 10# 的帖子
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你說到安全性我反而有一點不得不反駁, 你說來佬貨安全性好過國產車, 但我問你最近這幾年3大巴士公司總共燒了多少巴士?那些都是來佬貨吧?為何我從來只見到有人擔心國產貨會爆炸, 卻沒有見到人質疑過"安全性及耐用性高過國產車"的來佬貨的質量問題? |
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原帖由 Quanta 於 2012-8-10 15:12 發表 
對雙層車而言, 有無啡色裙腳的確代表佢係曲梯定直梯
LR~LV 牌的歐三 ASV 遲過大部份 ATE 同 AVW 出牌, 但都無啡色裙腳
而過檔龍躉轉九巴色亦無加裙腳
只係當單層都有裙腳之後, 不排除佢已變成九巴標準顏色一部份, ... |
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其實我覺得用曲梯比直梯好,因為之前發生意外,一個老伯落直梯時,因架車突然搖動而跌低,最後仲死埋添,所以我覺得曲梯好,即時失重心都唔會跌得咁傷! |
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原帖由 AVW21 於 2012-8-10 13:49 發表
始終而家個需求無以前咁大，填氹唔需要填咁盡
反而而家九記需要嘅係人多過車，還記得之前埔廠嘅新車齋晒隊型，顯示九記有好多車都未出牌，唔知出哂未呢？ ...
而家喺廠其實係人多過車。 |
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如果我話 E50D 係為某公司度身訂造
又或者係D公司搶訂單之作
會唔會講錯??
原帖由 DGCNYO 於 2012-8-10 14:13 發表
都唔係樣版啦！據說E50D會用ZF某巴士公司好想用好耐既波箱，設計亦有些改動 |
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多口一問
ATSE 2-51 係用咩波箱 ???
原帖由 8512-RA5267 於 2012-8-10 14:24 發表
據知轉用ZF Ecolife |
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原帖由 S3V26 於 2012-8-10 17:48 發表
其實我覺得用曲梯比直梯好,因為之前發生意外,一個老伯落直梯時,因架車突然搖動而跌低,最後仲死埋添,所以我覺得曲梯好,即時失重心都唔會跌得咁傷!
唔多關直梯曲梯事，當年有部行102的3ASV都試過有客碌落樓梯跌死 |
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原帖由 cheungtszfung 於 2012-8-10 19:40 發表
唔多關直梯曲梯事，當年有部行102的3ASV都試過有客碌落樓梯跌死
一直都有人飛梯，只係以前無咁易傳，而且新聞性不大，家下人人是記者，又唔知點解D人總覺得係有人想佢死而不是自己唔小心.... |
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其實ADL仲要應付新城D大單
九巴係咪要等新城砌晒先到砌九巴個批?咁時間上有機會趕唔切喎. |
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多行不義必自斃
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