原帖由 S3V26 於 2012-8-10 17:48 發表 
其實我覺得用曲梯比直梯好,因為之前發生意外,一個老伯落直梯時,因架車突然搖動而跌低,最後仲死埋添,所以我覺得曲梯好,即時失重心都唔會跌得咁傷!
曲梯車一樣死過人呀!  |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 kay 於 2012-8-10 20:07 發表
其實ADL仲要應付新城D大單
九巴係咪要等新城砌晒先到砌九巴個批?咁時間上有機會趕唔切喎.
如果真係會出現到咁, 有機會延遲交貨.
聽聞九記會再訂新車, 不過未落實. |
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獨派交通迷同政治學人
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都估到實有人(次次)會咁講
老實說
淨計九巴volvo係多過dennis..此乃事實
若然講富豪巴士...連埋旅遊巴直情不計其數的多
試問當初話買290部B9又有無人咁講？...唔敢話無..不過一定唔會無聊到特登出文講囉 |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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原帖由 edhong 於 2012-8-10 11:20 發表
點解一街都係E500好過一街都係B9既
人地都講明個人意見
咁都好嘈？ |
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原帖由 edhong 於 2012-8-10 12:32 發表
請問現在港行的國產車有試過行行下爆炸嗎?
咁又無
不過行到無幾年就湯呢 |
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原帖由 a396 於 2012-8-10 22:59 發表
曲梯車一樣死過人呀!
每次有曲梯定直梯好的爭論, 都會有人講曲梯都有意外的講法
但個邏輯就好似當有人話唔好食煙、小心有肺癌時,
有人用唔食煙都有人有肺癌去駁斥, 話唔食煙一樣危險/仲危險
重點唔係有無意外, 而係個意外率吧
而如果意外率不會明顯降低(甚至可能是較高), 那就不值得浪費車廂空間、減少座位而用直梯 |
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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新城 173 架 Trident 2 (?) 係 13年第四季至14年第一季交車 ??
原帖由 kay 於 2012-8-10 20:07 發表
其實ADL仲要應付新城D大單
九巴係咪要等新城砌晒先到砌九巴個批?咁時間上有機會趕唔切喎.
[ 本帖最後由 LF5502 於 2012-8-11 00:02 編輯 ] |
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原帖由 Quanta 於 2012-8-10 23:18 發表
每次有曲梯定直梯好的爭論, 都會有人講曲梯都有意外的講法
但個邏輯就好似當有人話唔好食煙、小心有肺癌時,
有人用唔食煙都有人有肺癌去駁斥, 話唔食煙一樣危險/仲危險
重點唔係有無意外, 而係個意外率吧
而如果 ...
利申: 我係鍾意用曲梯多過直梯，因為多d位坐
我前一版提出102 3ASV都死過人係因為我覺得"曲梯比直梯安全"呢個論點根本立論都有問題，而家有幾多數據可以証明或者推翻呢個講法? |
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