九巴龍運終於落單買新車

原帖由 lpc 於 2012-8-11 10:26 發表


雙層巴士既話呢三五七年都唔會囉
因為到而家為止
都無一款國產雙層巴士既設計係追到英國車水平
(大巴士既安凱都唔得)

就算有,耐用程度上都追唔到英國車

原帖由 DK704_3N133 於 2012-8-10 23:08 發表
都估到實有人(次次)會咁講
老實說
淨計九巴volvo係多過dennis..此乃事實
若然講富豪巴士...連埋旅遊巴直情不計其數的多

試問當初話買290部B9又有無人咁講？...唔敢話無..不過一定唔會無聊到特登出文講囉 ...

以現況計:

Volvo B10TL:692(3ASV,ASV,AVW)
Dennis Trident:592(ATR,ATS)

Volvo B9TL:441(AVBWU,AVBW,AVBE,AVD)
Trident Enviro500:312

計左雙層車,
但我未計部份因意外退役既車輛數目
果度請自行加減

而且未計仍以龍運名下登記既巴士

其實呢條數字上睇到,
雖然話富豪車佔既數字比ADL多,
但已經冇左當年非低地台時候可以明顯超越對手既成績

尤其是如果當E400抵埗,
與及此訂單屬實,
大家既距離係步一步拉近

原帖由 chowingtai2008 於 2012-8-10 11:37 發表
哩個時候又可以開始估下邊間廠邊條線會得益啦
其實E500用中軸驅動 靈活性大好多
如果係用曲梯 我諗大部分過海線都會轉用新E500
放番D舊直出黎俾其他線
eg: 101, 104, 112, 116,118, 171, 948, 968
其他線好似 1A,  ...

諗下批車最快幾時出街同埋諗下唔夠車既呢段日子點算仲好 la...

分車呢嫁野
到時可能又有另一種政策

原帖由 8512-RA5267 於 2012-8-11 13:18 發表
就算有,耐用程度上都追唔到英國車

先解決雙層車後面的機件咁巨大既問題先,,,,部部車上層加下層無左既3米幾空間.....

又唔係可靠過人，得個大字

其實ADL姐係咩?

Alexander Dennis Limited

原帖由 Quanta 於 11/8/2012 12:41 發表


批車唔係只係借(or 租)返來試咩?
九巴點會買左軚車?

政府硬性資助巴士公司購買電動巴士

新車係全新e400車頭車尾e500車身的adlenviro500小弟其待中

原帖由 PE3529 於 2012-8-11 13:04 發表

下...
好似買返黎行5M wo

行5M會用架左軚黎行?

原帖由 edhong 於 2012-8-11 01:19 發表


呢度發得文就係個人意見啦, 唔通係公眾意見麼 ~~

非黑即白
有人同意唔可以係公眾架？