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[ 本帖最後由 kingprowm 於 2012-8-13 18:27 編輯 ] |
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原帖由 8512-RA5267 於 2012-8-13 15:55 發表 
呢批新車係曲梯,所以載得晒
唔好咁老定…… |
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公器公用 香港早要有品
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其實我依家想知，九巴、龍運、城巴及新巴各自會購買的車款及數量。謝！ |
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http://hk.shop.com/mclok 消費即賺
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九巴 200 x E50D
龍運 20 x E50D
城巴及新巴 173 x Trident E500
原帖由 Mclok_Dennis 於 2012-8-14 11:22 發表
其實我依家想知，九巴、龍運、城巴及新巴各自會購買的車款及數量。謝！ |
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原帖由 DGCNYO 於 2012-8-13 00:17 發表
巴士公司仲要計資產值，如果無質素，點解要買大陸車...... 買平左公司唔值錢，仲要減翻價，你估成本低左就賺多左？
設計唔得就己經死啦！雙層車個後機器空間大成個開，卻不見得有幾可靠，實用面績都輸左..... ...
可能我講得唔夠清楚 大陸車唔係間間都咁差, 北京d 青年,簡直唔似大陸嘅QC
有好多細公司的確會買大陸車,貪佢平,交車快,同埋降低車齡
大陸車跟本係趨向抄歐洲大陸車多過英國車,所
以尾跨係長,而且大陸造巴士嘅歷史始終都舞冇歐洲廠咁長,造到車已經好好架啦
歐洲d scania 同Neoplan 個尾跨都係同安凱咁長,有d 仲長
我話設計差嘅意思係某d 設計唔夠user friendly,好似d 門制多數巴士都係司機位右手邊(右呔車黎計)
大陸車就係左手邊 (除非自訂) |
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Enviro 500!
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原帖由 LF5502 於 2012-8-14 12:25 發表
九巴 200 x E50D
龍運 20 x E50D
城巴及新巴 173 x Trident E500
城新E400 x 30
城巴YM x 16(2架已到港)
九巴E400 x 50 |
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原帖由 DK704_3N133 於 2012-8-12 21:00 發表
咁我都係確定下o者
如果個一個"邊個"只係你自己...咁你自說自話我都唔知當你係咪灌水好
咁我歡迎閣下報告了... |
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原帖由 LF5502 於 2012-8-14 12:25 發表
九巴 200 x E50D
龍運 20 x E50D
城巴及新巴 173 x Trident E500
真係咁快訂E50D？
連架樣版試都未試過… |
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Delete pls
[ 本帖最後由 iczer3 於 2012-8-14 15:36 編輯 ] |
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Enviro 500!
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E50D即係E400頭尾既E500???定係電動,混能之類既野 ??? |
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