將軍澳路線重組

原因:現時往返將軍澳區的巴士線，欠缺競爭力，班次疏。

796C:改經油麻地、啟德隧道及東九龍走廊並延長至長沙灣（甘泉街）
往長沙灣（甘泉街）方向:http://goo.gl/maps/EXVmg
往將軍澳站方向:http://goo.gl/maps/285I9

796X:來回程改經觀塘道，往尖沙咀（東）方向啟德隧道，往尖沙咀（東）方向於創紀之城增設分站，及往日出康城方向於創紀之城、觀塘市中心、觀塘警署增設分站。以取代796S

往日出康城方向:http://goo.gl/maps/dzHll
往尖沙咀（東）方向:http://goo.gl/maps/XrXZa


全程收費：$7.5
創紀之城往尖沙咀（東）：$6.8
貴州街往尖沙咀（東）：$4.6
觀塘市中心往日出康城：$4.6
調景嶺站往日出康城：$3.4

八達通雙向分段收費
日出康城往創紀之城：$4.6

796S:取消

797M:改為每日上下午繁忙時間服務。

694:縮短至將軍澳站、加經太古城並降低全程車費至$13.0、服務時間06:00至00:00
往小西灣邨方向:http://goo.gl/maps/nnbld
往將軍澳站方向:http://goo.gl/maps/hm7ZU

[ 本帖最後由 3avbwu 於 2012-8-27 10:15 編輯 ]

796C經啟德隧道
前世未塞過???

796C/796X真係有D博插...

關於建議中的新796C：

1. 永康街西行往甘泉街方向到達甘泉街只能左轉甘泉街南街往青山道方向，另往甘泉
街（北）巴士總站只能使用瓊林街。

2. 印象中長沙灣道西街往美孚方向不能右轉大南西街北街往青山道方向，而需像6D般
在熟食市場外橋底調頭。

咁不如將796C改做796D算
點解深水埗區客要塞出油麻地佐敦？
亦只會將旺角客趕往296C

好建議一個 ,
建議可以早早將 796C(703) , 796X  送上路 , 甚至交返個專營權出黎....

點解你要將一條796x 搞到殘哂 ?
而家本身條線都已經應付唔黎 你仲要改慢佢 真係多謝哂你

694建議同小弟之前嘅差唔多
不過康安街直上會唔會唔多夠位?
而且康怡業主又會唔會反對呢?

796X我只有一個建議:

尖東往太子道東(新蒲崗)4.6

原帖由 HR845 於 2012-8-26 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
796X我只有一個建議:

尖東往太子道東(新蒲崗)4.6

依個ok喎

不過好像有不少替代路線
無謂同人鬥吧