[過期教學]如何操縱自動波珍寶

究竟最後有幾多架九巴珍寶改裝成全自動波?

我記得當年D989在2A及D993在2K掛牌時係自動波。

竟然淨換波箱唔換制，如果換個啱符號嘅制應該唔會咁易入錯波掛…

原帖由 AVW21 於 2012-8-25 21:27 發表
竟然淨換波箱唔換制，如果換個啱符號嘅制應該唔會咁易入錯波掛…

咁都入得錯波就唔好做人囉....一個Lock 3一個D，3波起唔到步都會入個下面既試掛

原帖由 DGCNYO 於 2012-8-26 12:15 AM 發表

咁都入得錯波就唔好做人囉....一個Lock 3一個D，3波起唔到步都會入個下面既試掛

講多句﹐自動波世界﹐只係識有N, D, R 已經足夠﹐LOCK 波只是附加野﹐增加上落斜的安全性。

當改完自動波後﹐原1,2波位被封(看上圖而估計)﹐只有3,4波位置可入波﹐1個係Lock 低波﹐1個係正常d波﹐你點入錯都唔會有問題﹐最多部車行得慢些。

而推去3波位(即LOCK 但波)﹐係一樣可以起步的﹐唔會部車行唔到的。

至於R波﹐都係原本的R波位置﹐沒有改過。照圖看﹐應刻都係要拉起個保險制才入到R波的。

即係﹐要部車向前的﹐司機只需入4波便可﹐有需要才入3波。要向後的﹐同以前一樣﹐無分別。


老實講﹐只要看完份簡單教學﹐無理由會出現唔識用﹐以及入錯波的問題。

原帖由 kei_hk 於 2012-8-26 10:46 發表


講多句﹐自動波世界﹐只係識有N, D, R 已經足夠﹐LOCK 波只是附加野﹐增加上落斜的安全性。

當改完自動波後﹐原1,2波位被封(看上圖而估計)﹐只有3,4波位置可入波﹐1個係Lock 低波﹐1個係正常d波﹐你點入錯都唔會有問題﹐最多部車行得 ...

跟本無得錯溝而我記憶點解要Lock，珍寶又無任何輔助減速器，如果唔俾個LOCK 3波，部車落錢絕對沖到60 70只靠個Brake，死硬

Lock 3可以Hold住高Engine Brake唔洗狂拖Brake，事實唔拖波多幾腳就軟囉

[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2012-8-26 15:57 編輯 ]

原帖由 kei_hk 於 2012-8-26 10:46 發表


講多句﹐自動波世界﹐只係識有N, D, R 已經足夠﹐LOCK 波只是附加野﹐增加上落斜的安全性。

當改完自動波後﹐原1,2波位被封(看上圖而估計)﹐只有3,4波位置可入波﹐1個係Lock 低波﹐1個係正常d波﹐你點入錯都唔會有問題﹐最多部車行得 ...

傳統自動波世界, 得DNR 就死啦, 有冇AT私家車支棍得DNR? 起碼有個2 even 1
鎖波絕對唔是附加咁簡單, 是必要

原帖由 8351 於 2012-8-26 23:28 發表
傳統自動波世界, 得DNR 就死啦, 有冇AT私家車支棍得DNR? 起碼有個2 even 1
鎖波絕對唔是附加咁簡單, 是必要

咪就係！如果得DNR三個掣個波箱程式唔識自動因應落斜環境鎖波，運輸署都未必准部車出牌！

原帖由 8351 於 2012-8-26 11:28 PM 發表
傳統自動波世界, 得DNR 就死啦, 有冇AT私家車支棍得DNR? 起碼有個2 even 1
鎖波絕對唔是附加咁簡單, 是必要

你有誤會我上面所講的野。

我係回應 "會唔會入錯波"而不能開車﹐並不是講只需"DNR" 便已經足夠安全。