巴士港鐵搶客 紅Van搵食難牌價跌(930 VS 灣荃)

原帖由 GD1570 於 2012-8-29 12:28 發表
如果灣荃線可以放棄水街、中上環的話，應該 ...

非繁時連水街、中上環都唔停

恐怕等 20 分鐘都唔滿

原帖由 GD1570 於 2012-8-29 12:28 發表
灣荃線無客點都唔關930事嘛....

據我睇灣荃線主要做灣仔及銅鑼灣客，930就只係去到灣仔碼頭
返荃灣仲要過晒修頓先有站，如果咁都畀人搶到客，咁紅小就要諗吓點解喇..

又或者咁講，如果灣荃線可以放棄水街、中上環的話，應該 ...

無錯,
小巴司機倒果為因, 扮可憐, 係度搏同情.
紅小收得貴, 車程和巴士差唔多, 繁時成日排長龍, 呢D先係被搶客的原因.
紅小唔反省自己, 仲要係度"賴地硬", 要巴士公司就晒佢地.
這個係咩道理?

支持930/930A 進一步拉入銅鑼灣,
"打跨"紅小.

原帖由 053h4 於 2012-8-29 10:16 發表
旺線又唔見佢租車買牌去加車, 香旺可以等4個字無車又得, 夜晚十點幾十人排隊等半個鐘有車都試過

話趕絕佢, 不如話佢有力量搞到有需求地方唔夠車重好

另外, 明明係小巴搶巴士客遠多於巴士, 巴士改總站就係到嘈, 呢D ...

香旺D司機開唔開都係咁  又食油 食氣

原帖由 nickhei 於 2012-8-29 16:58 發表
小弟最討厭紅小差劣嘅服務態度，問多兩句都炳人，比我有特快線如930、38同42C都唔會考慮紅小

話時話40係咪9月有機會轉到特快?有冇人知操左車未?

紅小D司機服務態度 真係一個個

其實運吉都好似因加氣站而開放咗成個九龍灣工業區俾紅小任玩

但咪又係得條因九記都放棄用24去追擊既旺角紅小,
假如開條荃葵/長沙灣+深水埗, 甚至短途去裕文坊
日間時間都夠做

反而大埔道紅小就真係俾運吉打殘,
八幹天橋設計令紅小不能停大圍,
只能開出市區
惜日大圍紅小總站都縮到得一個泊位

930搶灣荃紅小,
紅小一樣可以開條934/935"全日版"
搶九記客lor ^^

[ 本帖最後由 89B 於 2012-8-29 19:01 編輯 ]

33A, 34 就九記比紅小綠小打到落花流水
930 走去打紅小....

有著數又唔講..

上開論壇或者搭開兩條線既都知邊個啱邊個錯
不過呢個題目似乎對選舉冇咩影響

之但係既然上咗報
不如加番菲林明道同修頓兩個站啦
反正呢個話題都升唔到溫

篇文除咗係垃圾之外
我仲想講臨尾個教授只有陳述現狀 (仲要第一句係錯)，解決方法又唔講
呢啲"專業人仕"千祈唔好聽唔好信

原帖由 城315 於 2012-8-29 08:07 發表

灣荃個D唔係挨義氣真係塭鬼睬你

冇錯
要搵食果啲神早去曬麗城
灣荃由當初30架有多去到20架到依家報紙賣既15架
一睇就知摺線之期不遠矣

城巴都未玩到930免費轉內陸線，紅小就已經話無客
他朝開埋免費轉乘（跟962咁轉的話）
你咪直頭唔駛玩？？

不如正正經經做銅記、灣仔特快
放棄中上環同水街好過啦！！

P.S.以前有同事周日傍晚想搭去水街，
五次有四次个司機寧願唔收車費行紅隧都唔兜落水街。