[大學雙軌年鬧三荒]23/970/970x繁時只增加一至兩班車

原帖由 dippy 於 2012-9-2 19:31 發表
仲要解決埋紅隧口-西區所以如果要搞, 其實係要拆條101X既
做番西區, 經告士打道/灣北入紅隧

某區議會曾建議設立/更改西區<->九東的路線（簡單來說便是101）
想條線改行西隧

http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/20120419-TTC-Paper20-2012.pdf
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/20120419-TTC-Paper20-2012-AnnexI-III.pdf

==
去到九龍同小巴爭飯食


[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-9-3 09:29 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2012-9-3 09:27 發表


某區議會曾建議設立/更改西區九東的路線（簡單來說便是101）
想條線改行西隧

http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/20120419-TTC-Paper20-2012.pdf
http://www.districtcou ...

果陣時果個區議會建議設立兩條線去「輔助」該區兩條紅小線--西觀線及西荃線, 後來去荃灣的建議成了930A.

西觀線開巴士線其實小弟都有點保留, 平日日間西觀線紅小在創業等客都要最少20分鐘才可上滿一車......

原帖由 gordon 於 2012-9-5 10:28 發表
果陣時果個區議會建議設立兩條線去「輔助」該區兩條紅小線--西觀線及西荃線, 後來去荃灣的建議成了930A.

西觀線開巴士線其實小弟都有點保留, 平日日間西觀線紅小在創業等客都要最少20分鐘才可上滿一車...... ...

其實九巴可以開一班901X去試下反應.

其實101每日都有唔少過鐘私牌
九巴新巴倒不如開901X,訂為每小時正點開出,每公司派一架車,私牌車全部安排作加班
隨時都做得起

原帖由 ma212223 於 2012-9-5 16:18 發表
其實101每日都有唔少過鐘私牌
九巴新巴倒不如開901X,訂為每小時正點開出,每公司派一架車,私牌車全部安排作
隨時都做得起

咁樣果d所謂加班會唔會有客 根本無人刻意等...

要開既就正路d, 繁時試下反應先

利申: 港大新生
有次試過平日大約8點半返HKU一轉, 響聯合個站等左10分鐘車, 已經足以打爆曬上層
當部車落到旺角打後簡直就上唔到咁濟, 莫講話柯士甸

呢個已經唔係識唔識變通既問題, 而係方便與金錢考慮既問題
係人都想搭D又平又快既路線返學架啦, 尤其是rush hours

就算我作為巴士迷, 其實都諗到好多替代方法
但現實還現實, 返學唔係去遊河呀
我住沙田, 返學都無咁好精力搭281A再轉973返學啦下話
定係搭982X之後行上HKU?

之前我又試過搭88R轉23, 係就係可以避返970頂閘
係就係好快, 不過單程都接近30蚊既話我不如住hall

N年前讀港大, 住沙田站附近, 當時未有馬鐵, 由出門計去到東閘,
用東鐵轉103, 需時約75分鐘, 可接受嗎? 當然, 回程103免問

講開970，今日等車真係火滾。4點鐘喺聖士提反堂開始等車去西隧口，見到前面都有兩三個人等緊970。時間表寫6-9分一班。我心諗最多咪又係等10分鐘。好喇，開始等車，頭5分鐘連其他線的車都唔見，之後去到4點4，37B, 71, 7, 91都來了兩架，連4號都來了。自己要搭既970同973就影都唔見。(973我都照上)
等到4點5都未有車來，前面就有一個乘客打左去熱線投訴話30分鐘都冇車。最後4點半終於來了一架頂閘的970
好彩後面拖住架973，才能上到車過海。搞到連973都打爆埋
跟住我喺西隧口等車，等車期間見到兩架頂閘970路過西隧口，4點幾的情況已經搞成咁，難以想像334大學放學潮的情況。
仲有，我真係諗唔到會有咩原因搞到大脫班，仲要唔係第一次。我昨天3點10上左架973過海，當時970已經有唔少人排隊，估計上一班已經走左約7分鐘。我去到西隧口落車，等962。喺等962既5個字期間，只見到一架頂閘既970經過(約為973落車後4個字)，我諗新巴真係要檢討下970的班次

我之前係HKU返, 如果坐970, 基本上一星期都一定打一次電話俾新巴...@@
之後我都決定放棄970, 改坐巴士/小巴轉地鐵....

最少唔會等半粒鐘都無車上...2年前我已經打電話同左新巴/運吉講明, 2012 開學
會更嚴重問題....

咩原因搞到大脫班? 我問過司機, 因為瑪麗醫院個站, 可以7部970一齊等埋站,
之後頂埋一齊....

要解決970問題, 基本上只有加短程特車可以解決, 如蒲飛路到旺角, 但新巴一直唔似
104線等咁積極去做短程特車...

不過我自己就唔再返HKU, 亦唔打算再理, 只可以期望日後有鐵路改善疏導下那邊問題....
尤其970尾幾個站上唔到車之問題