未來港鐵海洋公園站可否變成往淺水灣/赤柱轉車站呢?

未來南港島線通車
起海洋公園站除咗可以方便D人去樂園之外
其實未來呢個站去淺水灣/赤柱
應該比搭中環搭城巴快
將來會唔會有路線會經/縮到海洋公園站呢?
即係(海洋公園站<->赤柱/淺水灣)

73號已經做緊海洋公園去赤柱/淺水灣
如果要海公入面，仲有973幫到你
我就覺得城巴唔會改，260掠得幾開心

我相信 52 綠小會開短途班次搶晒 d 客
到時佢可能變咗出入赤柱主要路線
巴士? 你睇 63/65 vs AMS 40 就知無得打

(原文打錯字...)

[ 本帖最後由 Quanta 於 2012-9-3 03:01 編輯 ]

原帖由 Quanta 於 2-9-2012 19:23 發表
我相信 52 綠小會開短途班次搶晒 d 客
到時佢可能變咗出入赤柱主要路線
巴士? 你睇 63/65 vs AMS 52 就知無得打

是40吧？

原帖由 VL952 於 2/9/2012 19:37 發表

是40吧？

佢冇錯

AMs 52 同nwfb 63,65 根本唔同客路，邊有得打

我都覺得AMS到時會開條52A，幾分鐘一班，搶晒D客。

其實大部分去赤柱同淺水灣嘅客都唔係由中環金鐘出發，如果有車接駁去海洋公園站轉港鐵，車程短咗，應該會好方便。小巴公司用少少車就可以密密執淺水灣、馬坑、赤柱客，本少利大。

原帖由 dippy 於 2012-9-2 23:38 發表
個人覺得俾人開刀果條會係6X
重組完, 應該赤柱去中環得番6同260
6X->6M駁海洋公園站

黃竹坑東邊就應該會駁香港仔, 華富, 田灣, 華貴

就算城記整短棍去海洋站
班次都難以與52A較量...

我估未來都係陰乾6
主力做6X/260
始終6X/260成本應該平過爬上既6.

原帖由 ksmbh 於 2012-9-3 01:34 發表


我估未來都係陰乾6
主力做6X/260
始終6X/260成本應該平過爬上既6.

司徒拔道+黃泥涌峽+淺水灣道上段都靠 6   點陰乾？

原帖由 dippy 於 2012-9-2 23:38 發表
個人覺得俾人開刀果條會係6X
重組完, 應該赤柱去中環得番6同260
6X->6M駁海洋公園站

黃竹坑東邊就應該會駁香港仔, 華富, 田灣, 華貴

如果6X->6M接海洋公園站，
變了除馬坑一段外，與73重疊。

個人認為最大可能是73來回程入海洋公園站，及改經馬坑，
要知道小巴在假日根本無法應付往來赤柱的需求。