N240 葵芳鐵路站 - 錦英苑 (通宵)

原帖由 AVD1 於 6/9/2012 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

N237 最大個問題係 cover 太小地方，
我自己認為如果條線可以入到荃灣應該可以救到條線嘅。

入荃灣好兜架啦喎。

原帖由 238X 於 2012-9-6 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


入荃灣好兜架啦喎。

睇返九記通宵線一向都係兜到七彩,  
N241 簡直就係當中 o既代表 ~

講返 N237,
如果佢兜入荃灣, 我個人認為佢應該客量可以上升 ~

原帖由 AVD1 於 2012-9-6 11:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

睇返九記通宵線一向都係兜到七彩,  
N241 簡直就係當中 o既代表 ~

講返 N237,
如果佢兜入荃灣, 我個人認為佢應該客量可以上升 ~

現在N237全程16.8km
假如像這樣入埋荃灣再直出美孚的話
http://goo.gl/maps/IwFbo
也只是增加了3.3km
而且隨時KO到那堆通宵紅小
（通常荃灣對外的通宵紅小都在沙嘴道起載，小弟也搭過兩次）


不過荃灣西的人要回到美孚轉其它N線又好像有點......

[ 本帖最後由 hellomato 於 2012-9-6 23:19 編輯 ]

原帖由 hellomato 於 2012-9-6 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

現在N237全程16.8km
假如像這樣入埋荃灣再直出美孚的話
http://goo.gl/maps/IwFbo
也只是增加了3.3km
而且隨時KO到那堆通宵紅小
（通常荃灣對外的通宵紅小都在沙嘴道起載，小弟也搭過兩次）


不過荃灣西的人要回到美 ...

除非放棄沙咀道, 改行楊屋道, 之後上大河道 > 青山公路-荃灣段 (停經大窩口鐵路站) > 轉上國端路 (即係類伕似學 238S 咁出返九龍) > 德士古道 > 荃灣路
咁就可以將楊屋道班客帶上青山公路轉 N260/N269 啦 ~

N240可否盡量同你講既各線做到原站轉乘？
話哂深宵時間，係乘客的角度來睇係點都爭d，
除非係旺角呢類既旺區。

原帖由 天瑞總站 於 2012-9-11 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
參考建議大家都話荃灣範圍做唔夠大, 同埋希望同站轉乘
岩岩再改動少少
除左以上兩點仲建議改經石圍角

只列城隧之後既路段
改動建議1: 不經青山公路,繞經葵涌邨大窩口邨及沙咀道
沙田方向:
http://goo.gl/maps/6kOFb ...

這樣子的走線看起來太過迂迴，反而趕客
小弟還是傾向N237入荃灣，跟板友AVD1建議的走法（見＃14）
為方便荃灣往北葵涌的乘客，乘客可在到達美孚後，免費換乘下一班N237繼續車程

另把樓主建議的N240改為N248來往荃灣（如心廣場）和火炭（穗禾苑）（因為走線與48X更相似）
往沙田方向：http://goo.gl/maps/L3X1U
往荃灣方向：http://goo.gl/maps/uqO7b
全程維持＄12, 15－20分鐘一班車，派車8－10部
分段收費：過城門隧道後往沙田＄7.7, 過城門隧道後往荃灣＄8.2
設立多項轉乘優惠，包括：
1. 改線後的N237 － N248（葵涌 － 沙田）
2. N260／N269 － N248 （屯門／元朗 － 沙田）
3. N248 － N281 （荃灣 － 馬鞍山，以及火炭 － 九龍）
4. N248 － N270／N271（荃灣 － 上水／大埔）
這樣應該足夠提供樓主所建議的N240服務

題外話，小弟同時想過N368來回繞經荃灣，提供荃灣通宵過海服務
往元朗方向於荃灣道荃青交匯處轉入德士古道
經沙嘴道，大河道，青山公路（荃灣段）上屯公，返回原線
往港澳碼頭方向則相反
設站跟龍運N31（愉景新城總站除外）
加設荃灣往港澳碼頭＄24分段

請多多指教～！

[ 本帖最後由 hellomato 於 2012-9-12 10:45 編輯 ]

其實樓主建議落到葵芳都冇咩所謂, 因為都可以同 N241 做埋轉乘比班客入埋青衣,
如果只係做到荃灣的話, 青衣班客就坐享用唔到呢條線 ~

看過N241路線地圖, 假如N240要在葵涌轉乘N241來往青衣/荔景, 則只有葵青劇院一站位置許可
而且, 城門隧道入口較接近葵涌, 因此N240由荃灣出發, 經葵涌入城隧, 定線會較葵涌出發, 經荃灣入城隧直接
往沙田 (只限荃葵一帶路線): http://goo.gl/maps/DHkoL
往荃灣: http://goo.gl/maps/0YVkE
反而沙田一帶走線要再仔細研究一下, 因為沙田通宵線的盲點不少(如美林, 火炭, 錦泰苑等), 而且城門河東西各有一個客倉 (沙田圍大排檔 + 沙田市中心轉車站)