機場新設計問題(APM)

原帖由 syp 於 18/10/2012 00:29 發表


Level 5 係 Arrival 沒錯, 以我對平面圖的理解, 附圖紅區是 Departure 的部份, 綠區是轉機 (由 Arrival 區準備往 Departure 區) 的部份, 其餘藍區是 Arrival。



既然 Departure 區域有 「APM > L4 > L5 > L6」的 ...

一定要有內幕先可以回文？
版友真係有趣
除非你本身係AA 既，我即刻收聲等你講

跟住張所謂 layout plan 估估下就當係
想知當然等佢開一目了然

BTW, 辛苦哂你打長篇大論但無 point 既野

原帖由 天空之神 於 2012/10/18 12:50 發表
一定要有內幕先可以回文？
版友真係有趣
除非你本身係AA 既，我即刻收聲等你講

我就梗係唔係 AA, 如果我係 AA , 一句話有就有, 冇就冇, 駛寫啲「冇 point 長文」嘥時間。我都講明我係「跟圖估估下」, 正正係因為「估估下」, 所以至貼文求證, 看看我的估計是對還是錯。如果有錯, 而你又知錯在哪裡, 絕對歡迎明確指出, 但如果係隨口 up 的話, 我建議你都可以唔駛回喇, 因為對尋求真相一啲幫助都冇。

你如果冇內幕, 都係跟我估估下, 當然都係可回文, 但唔該你清楚令人知道你都係靠估, 而唔係用啲唔知扮知的口吻誤導他人, 以及要人猜謎, 猜度你不完整論點背後的意思。

跟住張所謂 layout plan 估估下就當係
想知當然等佢開一目了然

「跟圖估估下」當然不一定「有 point」, 但係圖都唔跟然後隨口 up, 係咪會更「有 point」一啲, 呢個問題你話係咪都係「一目了然」呢。

你咁「有 point」, 你用張圖, 講清楚你嘅 point 嘛, 那怕你根本隨口 up, 拿不出實證來。

我問你究竟係設計問題, 還是人為問題, 咁簡單你都答唔到, 叫你用個圖去指出, 你做不到, 係咪。

「所謂」layout plan - 我用張政府的圖原來在你眼中只係「所謂」的圖, 你之前是不是叫我自己去看那張圖? 你而家話那張圖只係「所謂」的圖, 即係你之前老點? 定係你真係有「內幕」, 所以知道政府張「所謂」的圖其實係流嘢, 而要大家有政府的圖唔需要理會, 而只需要去信你的隨口 up 嗎?

BTW, 辛苦哂你打長篇大論但無 point 既野 ...

係嘅, 最有 point 係你啦係咪, 「坐電梯由 Midfield Concourse 去 T1」嘛, 「2014 年自己睇」嘛, 有圖自己睇嘛, 乜都「自己參透」嘛, 呢啲言論最有 point 喇。我的言論有冇 point 我自己唔 comment, 不過你都冇俾過咩實質理據就去話我的文冇 point, 咁不是更加冇 point, 係咪。

[ 本帖最後由 syp 於 2012-10-18 17:57 編輯 ]

愚問：圖中1-4係代表咩呢？

另外，T1抵港層有2條扶手電梯，應該係預留左比日後可以由APM上去抵港層辦理轉機手續(如果係由2XX位轉返T1o既人)

原帖由 Brandon 於 2012/10/21 13:03 發表
愚問：圖中1-4係代表咩呢？

圖片係來自 #5 文件, 文件目的係就中場客運廊興建某些政府設施向立法會撥款, 那些 1-4 是那些設施的標記。

另外，T1抵港層有2條扶手電梯，應該係預留左比日後可以由APM上去抵港層辦理轉機手續(如果係由2XX位轉返T1o既人)

按圖估計, 中場客運廊第 5 層有一轉機設施, 即抵港旅客可在中場客運廊內到離港區轉機, 也似乎可以乘離港區 APM 到 T1 的離港層。所以不一定需要坐入境區的 APM 到 T1 入境區才通過轉機手續去離境區。當然, 或者兩個方法都可用 (即中場客運廊抵港客可選在中場客運廊或 T1 辦轉機手續)。