原帖由 238X 於 2012-9-6 10:16 發表 
我個人覺得... 如果 95 唔係要入彩虹道，其實已經非常快。
係喎... 咁改出去都未嘗不可，反正唔係入到四順，
未必同 27 太大衝突，好過同 9 號仔自相殘殺先。
定係九巴最後會改 27 / 95 上安達臣道？  ...
冇咩可能拉到上去。 |
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原帖由 3AV53 於 2012-9-6 10:26 發表
27淨係做而家既客已經超負荷，仲要已經密無可密，
冇咩可能拉到上去。
而且要去到寶達至有路上, 咁兜法一定加價, 如果停北區, 可能行去順天仲快過坐車 |
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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原帖由 238X 於 2012-9-6 10:16 發表
我個人覺得... 如果 95 唔係要入彩虹道，其實已經非常快。
係喎... 咁改出去都未嘗不可，反正唔係入到四順，
未必同 27 太大衝突，好過同 9 號仔自相殘殺先。
定係九巴最後會改 27 / 95 上安達臣道？ ...
我睇呢2條線都唔會有機會上安達臣道,反而13M機會很高. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 leeallen 於 2012-9-6 10:12 發表
搵返之前影嘅安達臣道發展模型
原來順利對上, 公屋區仲有一個雙坑總站. 多謝指正.
我開文係想講石礦場發展區裡面仲有一個4-6坑總站,
近將來規劃石礦公園.
似乎安達臣道又會重演健明村調景嶺總站過密事件.
[ 本帖最後由 transbus 於 2012-9-6 11:36 編輯 ] |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 FBI2 於 2012-9-6 09:51 發表
九巴云: 強搶又如何,嫌貴咪唔好上囉,又唔係冇601.
另一方面,秀茂坪你想點快去旺角? 又有紅小,又有13D,又有95.唔通將98C改行秀明道咩? 上到車先算啦.
不過,690改行山,絕對有助巴士公司營運,總好過年年上區會俾人鬧 ...
你講得冇錯呀,正正就係冇601(中上環)
拉690,冇錯,係令到部份秀茂坪地區有直車出中上環
但係咪解決到現時嘅問題呢?
正如我之前講,690即使尹路都仲有一大段路嘅秀茂坪做唔到
秀茂坪出旺角係有好多選擇呀
但條條都慢到咩咁呢
唯一一條似樣些少嘅就收將軍澳價
重組係咪真係唔可能呢?
定係九巴覺得秀茂坪客d錢特別好搶? |
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原帖由 FBI2 於 2012-9-6 10:31 發表
我睇呢2條線都唔會有機會上安達臣道,反而13M機會很高.
13M仲拉?真係唔敢想像會兜成點... |
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原帖由 FBI2 於 2012-9-6 09:51 發表
另一方面,秀茂坪你想點快去旺角? 又有紅小,又有13D,又有95.唔通將98C改行秀明道咩? 上到車先算啦.
不過,690改行山,絕對有助巴士公司營運,總好過年年上區會俾人鬧,而且又可以將692上路. 講真,寶林客,都係坐地鐵好過啦,但山上冇地鐵呵,獨市
位多左,經營質素也好左.
秀茂坪正正就係有人爭取98C經秀明道
當然呢d山頭主義無視整體規劃既訴求係無可能過到。 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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原帖由 JX9097 於 2012-9-6 11:51 發表
秀茂坪出旺角係有好多選擇呀
但條條都慢到咩咁呢
唯一一條似樣些少嘅就收將軍澳價
重組係咪真係唔可能呢?
定係九巴覺得秀茂坪客d錢特別好搶?
秀茂坪因為道路規劃問題
根本好難迎合一條出旺角的特快路線
經觀繞對上秀來說的確較快
但秀樂樓果邊就太慢
除非有2條線以中秀為總站
一條向西經新清落山
另一條向東經觀繞落山
如果唔係都好難令上下秀茂坪同時有特快出旺角服務 |
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樓主
