原帖由 FBI2 於 2012-9-14 23:02 發表 
962,969正確來說係收支平衡,同307差唔多.
現時962,969早繁的確唔爆,星期六早上更加係非常少客,不過呢D都係城巴自己做成,冇人要佢開咁多部車.
962 969 緊係唔爆，你望下堆支線就知
其實講醒，城巴比九巴更醒
而家朝早 962 969 系密密開，夜晚 962 969 系又密密返，表面上好似蝕哂水，但其實佢比九巴更精
因為城巴堆車可以有出無入，過左海我隨時行 629 又得，我行 107 又得，我行 A11 又得 [ 胡亂假設一堆路線，請勿認真 ]
變左堆車賺哂出去既錢後，唔洗蝕返屯門，而可以繼續係其他線行
比起九巴，佢要將堆車私返屯門，或者繼續留係原線以車海方式運返堆車返去，無城巴調得咁醒 |
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原帖由 FBI2 於 2012-9-14 23:06 發表
講真,九巴做屯元過海線識計數過城巴,你睇960和968賺得幾勁就知啦.
961就冇計啦,先天不足.
不過,962和969係衰城巴開太多車,搞到有得賺變冇得賺.
城巴明顯高估了962／969的客量，導致資源錯配
968本身走線吸引大馬路班人搭，而且非繁元朗住來港島的需求也不少，
感覺上968假日的班次也比豬紙寫的9-10密，但一樣可以坐滿。 |
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唔係好信 wo......
原帖由 FBI2 於 2012-9-14 10:55 發表
103,108,109,110,113,117,170,182,302,336,373,373A,606,621,641,671,680,682,690,692,694,698R,802,811,904,914,930,961,962,967,969,971,973都係蝕! |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2012-9-14 21:24 發表
上斜落斜，用油會多左D，亦會因為比行平路消耗大左而令維修成本增加
但其實我o係另一篇文已經提出過一個問題
就係主要既成本上升
係建基於山路普遍多彎，而加速轉向系統既損耗
定還是係上落斜令到用油增加、同埋要長期用b ...
所以樓上舉5C, 26, 35A做例子, 一單要上高過100米o既山都賺, 5C多流水客可以理解,
但係26, 35A即使分段坪石往順天/石蔭往安蔭, 都算收得平, 而且有其他路線分擔.
同一道理, 一單上落好多斜路o既38, 一般被認為係好賺得o既線,
但係一單上落斜路段有葵盛圍, 青山上路, 明愛暗斜, 龍翔道, 啟田/德田/安田/平田,
車程長, 回車慢, 維修成本高, 收費較42C平, 葵芳往葵盛分段收費低, 有其他路線分擔,
東行分段客少, 但勝在全日大部分時間客量維持高水平, 論"搵得"程度未必高.
故此, 要定論一條行山線賺定蝕, 都要知道背後條數係點計, 如果話行山易蝕D o既,
香港好難有賺到錢o既巴士路線.
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2012-9-14 23:44 編輯 ] |
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原帖由 FBI2 於 2012-9-14 23:01 發表
243M賺,係因為佢收費貴過43B,而半價客也遠遠少過43B.
43B蝕,係因為總客量比243M低,而且半價客非常多.
認真完!
但係車程長咁多，又要上多條斜
兩條線根本做緊同一堆客 |
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962朝早真係剩係坐滿，啲客見到冇位就等下一班/搭B仔
同埋962某啲時段都係坐滿窗口位而已。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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所以城巴 962 969 個堆分支好多都只到金鐘，
就係為左放車做 629
但過多幾年無呢支歌唱 la...
同時間有一堆機場用車都去左支援 962系（969都有少量）
我之前提出過，但有人話係城巴進取的表現
城巴其實好多 962 / 969 車中段泊車，
銅鑼灣，上環，北碼都有
對比返九巴，
九巴唔私牌 / 原線返新界可以點 ??
原帖由 樂仔〞 於 2012-9-14 23:22 發表
962 969 緊係唔爆，你望下堆支線就知
其實講醒，城巴比九巴更醒
而家朝早 962 969 系密密開，夜晚 962 969 系又密密返，表面上好似蝕哂水，但其實佢比九巴更精
因為城巴堆車可以有出無入，過左海我隨時行 629 又得，我行 107 又得，我行 A11 又得 [ 胡亂假設一堆路線，請勿認真 ]
變左堆車賺哂出去既錢後，唔洗蝕返屯門，而可以繼續係其他線行
比起九巴，佢要將堆車私返屯門，或者繼續留係原線以車海方式運返堆車返去，無城巴調得咁醒 |
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回復 53# 的帖子
其實又唔出奇
繁時多客又點？
客路較為單向，非繁客數量唔穩定
都已經係一個幾大既問題 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 LF5502 於 2012-9-14 23:57 發表
所以城巴 962 969 個堆分支好多都只到金鐘，
就係為左放車做 629
但過多幾年無呢支歌唱 la...
同時間有一堆機場用車都去左支援 962系（969都有少量）
我之前提出過，但有人話係城巴進取的表現
城巴其實好多 962 / 969 車中 ...
962/969堆車係629度賺得唔少
係公園散場,長期keep住有車係咁上客,有時可以三部一齊上客打爆,位位收$10.6
直接頂死紅小之餘,重多客到賺到哭 |
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原帖由 n281 於 2012-9-14 14:47 發表
74X,968 行公路多
反而用油少
一般市區線,長途線經市區路段
用油要好多
可唔可以解釋下呢個道理?
我見公路線中午要補油, 市區線不用補油,
那公路線點會用油少? |
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