城巴6號線於日間部份時段繞經馬坑 (2012.9.17實施)

睇左好耐14號乳豬紙, 發覺除左繞經馬坑外, 還有少少改動
1) 赤柱炮台假日尾班車提早左5分鐘開出, 但赤柱村尾班車開出時間不變
2) 以前平日7:10由嘉亨灣開出的班次, 停完赤柱監獄後會返赤柱村做尾站, 但新班次改為赤柱監獄做尾站

[ 本帖最後由 kiwai 於 2012-9-16 00:44 編輯 ]

其實馬坑至山路各站沿線既需求有幾大？如果繁時真係唔夠載，加多幾部車去行6號會否比保留66更有效益（兼減少行法方便市民記）？

原帖由 kiwai 於 2012-9-15 21:14 發表
睇左好耐14號乳豬紙, 發覺除左繞經馬坑外, 還有少少改動
1) 赤柱炮台尾班車提早左5分鐘開出, 但赤柱村尾班車開出時間不變
2) 以前平日7:10由嘉亨灣開出的班次, 停完赤柱監獄後會返赤柱村做尾站, 但新班次改為赤柱監 ...

另新增一個名為「嘉享灣」的新地方

原帖由 kiwai 於 2012-9-15 21:14 發表
睇左好耐14號乳豬紙, 發覺除左繞經馬坑外, 還有少少改動
1) 赤柱炮台尾班車提早左5分鐘開出, 但赤柱村尾班車開出時間不變
2) 以前平日7:10由嘉亨灣開出的班次, 停完赤柱監獄後會返赤柱村做尾站, 但新班次改為赤柱監 ...

赤柱炮台尾車一向都是2400開出，改線後仍然沒有改變
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-14-14-D.pdf

另外，城巴6及新巴14新豬紙顯示路線的方式，其實早於新巴95號線已經採用過
Ref:
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-95-95-D.pdf

原帖由 eric278 於 2012-9-16 00:29 發表

赤柱炮台尾車一向都是2400開出，改線後仍然沒有改變
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-14-14-D.pdf

我打漏了"假日"兩字, 應該係假日提早5分鐘

正如樓上有c兄講 , 新記66收 $8.9 ,而城記6 則只需 $7.9....新城還不在
繁時迫乘客用66 而掠返筆先..   所以成為6同66 都而家唔合併
的其中一個原因來 !

原帖由 kay 於 2012-9-14 07:26 PM 發表

你上城仔官網啦
而6/6X/260平日日間本身2010年開始已經20分1班啦喎

DL兄冇講錯，6平日日間時間由最疏18 mins變到齊頭20 mins；另6X, 260 乳豬表同日亦更新，不過未研究係咪減班。

原帖由 eric278 於 2012-9-16 00:29 發表

赤柱炮台尾車一向都是2400開出，改線後仍然沒有改變
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-14-14-D.pdf

另外，城巴6及新巴14新豬紙顯示路線的方式，其實早於新巴95號線已經採用過
Ref:
http ...

繼95號的五彩天梯後
14號再黎一次
而6號重激D
多兩個彎

OT
新巴自己都搞錯14時段

星期六(21/9)坐過14入赤柱，的確可以兜完炮台，到赤柱廣場先落車，不過要在炮台和赤柱村兩個站等夠鐘開車……！
(去到炮台司機仲會熄車，落地嘆煙，所以司機話：早落行過去仲快！)

Thank you.