屯門某建制派區議員反對 962 重組

其實維持現狀，將962B拉去銅鑼灣就乜事都冇。
宜家都係置樂同深井冇入銅鑼灣的車而已。
P.S. 我有時見962冇位都會搭B車上環轉番962/969去銅鑼灣。
非繁見962企就通常唔上，尤其係同媽媽一齊果陣

原帖由 2076 於 2012-9-17 00:05 發表
其實維持現狀，將962B拉去銅鑼灣就乜事都冇。
宜家都係置樂同深井冇入銅鑼灣的車而已。
P.S. 我有時見962冇位都會搭B車上環轉番962/969去銅鑼灣。
非繁見962企就通常唔上，尤其係同媽媽一齊果陣 ...

可是,維持現狀,屯碼人唔LIKE,佢地一定要有一條獨立唔行青公又出去銅記既全日線.

原帖由 2076 於 2012-9-17 00:05 發表
其實維持現狀，將962B拉去銅鑼灣就乜事都冇。
宜家都係置樂同深井冇入銅鑼灣的車而已。
P.S. 我有時見962冇位都會搭B車上環轉番962/969去銅鑼灣。
非繁見962企就通常唔上，尤其係同媽媽一齊果陣 ...

問題係城巴唔想做三條線...
個人覺得，摺左 962X
比車源 962B拉長，加密番 962 班次兼唔停海員訓練學校直出屯公
已經解決左個問題

其實而家 962X 對碼頭實際上存在意義不大
成日都係等一段時間之後先 962/962X 拖住黎
如果可以得返一條密 D 既線
碼頭人有更密更快既車、黃金人又有更密既車，深井人又有直車出銅記

反正立法會選舉已經完結
各位議員係時候收下手
唔係只會更觸發區別之間既紛爭

原帖由 kks 於 2012-9-17 00:11 發表

問題係城巴唔想做三條線...
個人覺得，摺左 962X
比車源 962B拉長，加密番 962 班次兼唔停海員訓練學校直出屯公
已經解決左個問題

其實而家 962X 對碼頭實際上存在意義不大
成日都係等一段時間之後先 962/962X 拖住黎
...

將962/962B編為置樂-老銅,並搞15分鐘聯同班次,乜都解決晒,962X可以淨做碼頭置樂.

原帖由 FBI2 於 2012-9-17 00:14 發表


將962/962B編為置樂-老銅,並搞15分鐘聯同班次,乜都解決晒,962X可以淨做碼頭置樂.

咁改既話，或者黃金人又會不滿班次疏左
而家非繁時一個鐘962+962B有六架車，如果變左15分鐘聯合班次，變相一個鐘得 4 架車

原帖由 FBI2 於 2012-9-17 00:14 發表


將962/962B編為置樂-老銅,並搞15分鐘聯同班次,乜都解決晒,962X可以淨做碼頭置樂.

咁樣改只係累鬥累
兩邊都唔夠客
962/B非繁時其實客源唔多
962X非繁時只做碼頭置樂其實又係會唔夠客

其實962依家既定線, 係除左大欖桶果度浪費時間之外
係已經對屯門南所有居民係最好

咩962B, 962X只係畫蛇添足

同意上面kks版友所講, 呢班區議員都係時候放低山頭主義鬥爭吧!

原帖由 656-HU3984 於 2012-9-17 00:39 發表

咁樣改只係累鬥累
兩邊都唔夠客
962/B非繁時其實客源唔多
962X非繁時只做碼頭置樂其實又係會唔夠客

其實962依家既定線, 係除左大欖桶果度浪費時間之外
係已經對屯門南所有居民係最好

咩962B, 962X只係畫蛇添足

...

我唔認為962X非繁時只做碼頭置樂會唔夠客,呢D野睇班次點編配而已.
至於962/962B非繁時,都知山下冇乜客架啦,所以車次也不會太多.

原帖由 kks 於 17/9/2012 00:01 發表

咁就唔係 "班客肯企既 , 根本唔需要加車" 既問題啦


板友其實我留意左你好耐
見你間唔中都發表 D 「59X冇客, 58X 頂閘」「962 冇人企, 960 頂閘」既言論
我相信巴士公司唔會做蝕本生意
相信唔會對個別分區有特別感 ...

你話你留意我好耐
唔知你有冇睇我篇建議呢 ?
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=526823

2 年前已經寫左
建議 X962 進一步延長,並作為 962A 既班次
當然當年手頭上既"資料"同而家比係 2 件事
同一時間取消 962 , 理順並延長 962X 並加密班次

師兄 , 你認為 我對碼頭朋友有偏見嗎 ?

另一方面講番 58X/59X 果度
事實係 58X 旺角要企既時間 , 59X 既車係密密到密密清
唔係無客而係用多左資源但未必用得其所
無可否認 59X 路程較 58X 短客量相若 , 好搵既巴士公司多車無錯
但唔係咁做囉

你有留意我嘛 , 好
你幾多次見我要求 59A 減班?
我從來都只係希望 59M 整合特班班次
至於文章就自己搵啦

-

BTW 建議可以唔理講番呢度
962 全日線 3 改 2 可行的 , 同時仍然保留 962 都是可行的, 如下
962 保留 , 不經大欖巴士總站 , 但須減少班次
962B 改由置樂花園開, 直接上屯門公路往大欖 , 青龍頭/深井往銅鑼灣
班次約 20 分一班 , 提早港島發車時間及延長服務時間
962X 取消

如此就可以
1. 置樂直上公路 (雖然擺明出術),不過班次同等車都好過而家/而且可以直到銅鑼灣
2. 黃金海岸可以直上公路 (不過可能要企)
3. 碼頭區既朋友可以用 962X 既時間往返港島 (不過要"兜"下路)
4. 深井既朋友可以直往銅鑼灣 (不過班次較疏)

都係一句 : 有利必有弊吧

原帖由 FBI2 於 17/9/2012 00:08 發表


可是,維持現狀,屯碼人唔LIKE,佢地一定要有一條獨立唔行青公又出去銅記既全日線.

師兄 , 不論行置樂或者係黃金海岸
都係途經青山公路

唔通要 962P 全日先岩佢地 ?
非繁廿分鐘一班好似都難做

原帖由 天空之神 於 2012-9-17 20:13 發表


師兄 , 不論行置樂或者係黃金海岸
都係途經青山公路

唔通要 962P 全日先岩佢地 ?
非繁廿分鐘一班好似都難做

碼頭客夠SUPPORT,非繁15分架都夠做.
反而青公15分一部就太多.