將會有8隻至尊噴射船?

From 信德集團2012年中期年報

噴射飛航展開了持續優化噴射船隊的計劃，以滿足不斷上升的豪華海上客運服務
需求。八艘至尊噴射船將相繼投入服務，以達至航次每半小時一班。迄今，第三
艘至尊噴射船正進行船艙配置工程，預計於二零一二年第三季投入服務；第四艘
至尊噴射船則將於二零一二年年底啟用。

即係買到噴射船普通位的機會又少左.......

半個鐘一班Premier，一轉3個鐘用6條船搞掂，仲有兩隻剩。

就咁睇似乎連超級噴射既時間都會執過.....

至尊噴射船冇普通位?

原帖由 OTIS401 於 18/9/2012 20:11 發表
至尊噴射船冇普通位?

有，但較少

原帖由 CRH5 於 2012-9-18 21:51 發表
有，但較少

至尊噴射船比普通噴射船多了尊豪位, 即原本豪華位的位置, 票價比豪華位更高, 而下層原本普通位的位置變成了豪華位(不過這些豪華位比起普通的噴射船, 實在......), 而上層保留為普通位.

早期的至尊噴射船上只有尊豪位及至尊位, 尊豪位的票價都是比豪華位更高, 附送一份熱食, 而至尊位的票價是介乎普通位及豪華位之間, 附送一份小食.

原帖由 gordon 於 2012-9-19 00:31 發表


早期的至尊噴射船上只有尊豪位及至尊位, 尊豪位的票價都是比豪華位更高, 附送一份熱食, 而至尊位的票價是介乎普通位及豪華位之間, 附送一份小食.

你所講既至尊位係叫"尊貴位”，當年坐尊貴位日航係收$212(飛面價)，而同一時間豪華位印象中係$232

噴記全團有13艘水翼船，之前有3隻轉至尊，而家攞多5隻去做，諗緊係咪真係有咁高需求。

其實至尊嘅班次係咪取代原有嘅普通船？如果係就者係逐步逼人搭至尊…

P.S.雖然至尊都係有普通位，但始終少咗…

以後想坐jetfoil又難左

原帖由 AVW21 於 2012-9-19 17:55 發表
噴記全團有13艘水翼船，之前有3隻轉至尊，而家攞多5隻去做，諗緊係咪真係有咁高需求。

其實至尊嘅班次係咪取代原有嘅普通船？如果係就者係逐步逼人搭至尊…

P.S.雖然至尊都係有普通位，但始終少咗… ...

為日後大橋通車後舖路？
到時cut 剩依8架