回復 28# 的帖子
一程jetfoil會有幾拋？頂多係返港過了西隧口至碼頭嗰幾分鐘。
咁tricat豪華位又可以擺樓上？難道Tricat 冇jetfoil 咁拋？
[ 本帖最後由 914 於 2012-10-4 00:11 編輯 ] |
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AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
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原帖由 barca_399 於 2012-10-3 23:48 發表 
火星已經係屬於MIREJET?
我睇過幾個日本網討論區都話係，其中一個仲話係要黎開新線，但實際係點我研究過都無咩頭緒，就當佢係先 |
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原帖由 914 於 2012-10-4 00:04 發表
一程jetfoil會有幾拋？頂多係返港過了西隧口至碼頭嗰幾分鐘。
咁tricat豪華位又可以擺樓上？難道Tricat 冇jetfoil 咁拋？
跟本原則上豪華位就唔應該擺樓上或船頭,只係:
1.受飛機概念影響,豪華位擺樓上或船頭
2.船艙空間規劃問題
其實最理想本來就係豪華位擺下層尾部(除左航行時較穩定,更方便執行豪華位優先上岸政策),不過又怕嘈親D客 |
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回復 34# 的帖子
咁唔通多間飛機製造商嘅設計者係傻嘅？點解飛機頭等同商務要擺機頭同樓上？
除咗日本內陸747全econ版樓上係econ 外，其他航空公司大部分試過econ 擺樓上嘅都改番商務了。大部分A380用家大部分在新機中也不再提供樓上econ 服務。
講返船，點解天星樓上貴過樓下？三四層船豪華位為何設在第三層？
你話樓下近engine 較穩定，sorry， 以jetfoil嘅設計，翼航時基本上任何一個位都一樣咁定。
豪華位擺樓上唔可以優先落船？飛機都得，以前樓下係econ年代亦可以閘住啲人比樓上落船先。要快嘅咪開埋後面度門咯。 |
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原帖由 914 於 2012-10-4 18:00 發表
咁唔通多間飛機製造商嘅設計者係傻嘅？點解飛機頭等同商務要擺機頭同樓上？
除咗日本內陸747全econ版樓上係econ 外，其他航空公司大部分試過econ 擺樓上嘅都改番商務了。大部分A380用家大部分在新機中也不再提供樓上econ ...
飛機還飛機,點解船一定要跟?
重點係依家紅公司唔係得jetfoil,仲有一堆tricat,咁除左空間規劃問題外,點解豪華位一定要擺樓上?因為要有高人一等0既優越感?
天星同郵輪已經又係另一種情況了......
天星機件係船中央,最定亦係船中央,至於樓上收得貴(舒服)過樓下,好明顯係隻船本身問題,佢個半開放式engine艙搞到下層又熱又臭又嘈,緊係要收返平D啦
郵輪咁大隻船本身已經好定,客艙規劃自然就著重於景觀、設施等問題,上層景觀較好、有大窗甚至露台,又較近甲板,方便較專貴0既乘客享用。 |
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原帖由 914 於 2012/10/4 18:00 發表
咁唔通多間飛機製造商嘅設計者係傻嘅？點解飛機頭等同商務要擺機頭同樓上？
除咗日本內陸747全econ版樓上係econ 外，其他航空公司大部分試過econ 擺樓上嘅都改番商務了。大部分A380用家大部分在新機中也不再提供樓上econ 服務。
講返船，點解天星樓上貴過樓下？三四層船豪華位為何設在第三層？
你話樓下近engine 較穩定，sorry， 以jetfoil嘅設計，翼航時基本上任何一個位都一樣咁定。
豪華位擺樓上唔可以優先落船？飛機都得，以前樓下係econ年代亦可以閘住啲人比樓上落船先。要快嘅咪開埋後面度門咯。
你成篇文都充滿問號和質問, 你自己答案係乜呢?
據我個人見解, 飛機高級位擺機頭主要係因為較接近機門, 方便優先上落。至於上層, 我認為 747 的上層有一獨立空間和經濟位完全分隔, 亦比較寧靜。A380 我就唔清楚了, 或者同上層感覺較高「上」有關。
但船的情況很不同, 每款船的設計都不同, 也不像飛機一樣, 絕大部份時間都只用機頭的一至兩度門上落, 飛機和船沒有大多可比較的地方。
Jetfoil 豪華位擺下層船頭, 個人估計或者有以下因素 (1) 近船頭的上落艙門, 方便優先上落, (2) 可能豪華艙所需空間剛好等如下層船頭的面積, 有「天然」分隔, 唔需要另外間隔, (3) 唔想豪華位乘客上上落落。
以上都只是個人估計, 歡迎反駁。 |
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下一站係西營盤
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回復 37# 的帖子
(2)係好主要的因素......
一直以黎都係以普通位為主,
平時豪華位客量都係多極有限.....最多都係假日會比較多人...
咁樣船公司又點會冇啦啦用上層咁大個空間黎做豪華位?
將上層間開豪華位同普通位係可以o既...
不過樓下已經有一個「天然」分隔,為何要多此一舉?
要在樓上整豪華位,就一定要整一個有咁上下大O既水吧....
咁樣只會進一步浪費空間. |
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回復 36# 的帖子
乜jetfoil 現在樓下豪華位景觀好過樓上咩？
算小弟見識少，世上有邊種交通工具豪華位乘客要坐engine 隔離？ |
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回復 37# 的帖子
乜而家jetfoil 設計不就像飛機主要靠船頭隻門上落嗎？
我並不反對豪華位擺樓下船頭，而係而家要坐樓下船頭要比尊豪位價錢。
而比一般豪華位票價就要坐engine 隔離，仲要係3+6+3排列，上次坐連啲椅都唔較得，坐窗口位仲要同另外兩個人迫。又嘈，豪乜鬼華！？ |
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