[經歷分享/報告]
九巴N76算唔算係設計失誤的路線呢?
[複製鏈接]
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其實我坐過N76，上水站頂閘開出，而日子只係平時星期六，港鐵冇羅湖車，仲有上水車的時段 |
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N76做上水-天水圍,經元朗,落馬洲及整個天水圍(即係通宵板276/276A/276B),天水圍跟N269行,30分鐘一班,因為天水圍冇紅小.
紅小搶巴士客點計?選擇權在乘客,而且唔夠紅小密. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-9-20 18:48 發表 
N76做上水-天水圍,經元朗,落馬洲及整個天水圍(即係通宵板276/276A/276B),天水圍跟N269行,30分鐘一班,因為天水圍冇紅小.
紅小搶巴士客點計?選擇權在乘客,而且唔夠紅小密. ...
咪就係,
巴士搶紅小就唔得, 紅小搶巴士客就天經地義,
都唔知呢D 係咩歪理.
回正題,
N76 應一早拉入元朗及粉嶺,
進一步打擊紅小. |
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其實條紅小都係做熟客仔生意多...
何況 17 號紅小基本上 24 小時服務.... 只不過凌晨時段行定點班次...
N76 依條線真係冇乜肉食... 係頭幾班車先多人搭...
拉長又話同專線爭客.... 唔係點解一路都用管制站做總站.... 位又唔係冇.... |
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LEYLAND OLYMPIAN
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原帖由 張偉沖 於 2012-9-20 22:26 發表
咪就係,
巴士搶紅小就唔得, 紅小搶巴士客就天經地義,
都唔知呢D 係咩歪理.
回正題,
N76 應一早拉入元朗及粉嶺,
進一步打擊紅小.
仲有17紅小都冇八仔,如果你身上冇晒現$$得返張八仔都唔知點算
(紅小就算有得找續都好你俾張$500/$1000個司機仲唔問候你全家咩) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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N76 拉去元朗要加資源，唔駛諗
直接同N270 合併好過 |
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其實當年係 N76 N277 一齊開
原帖由 LAK2 於 2012-9-22 00:23 發表
N76 拉去元朗要加資源，唔駛諗
直接同N270 合併好過 |
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如果再咁落去..都係蝕同等CUT
不如進取D搵下新客源好過啦..
可惜個九巴 |
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原帖由 LAK2 於 2012-9-22 00:23 發表
N76 拉去元朗要加資源，唔駛諗
直接同N270 合併好過
N76,N270,N271一齊重組,效果會更好! |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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極贊成N76延長去天水圍
元朗、天水圍走法跟N269
2340-0100班次只來回落馬洲至上水
尾車提早半個鐘開
其餘時間照舊20分鐘一班試水溫
6架車應該夠跑啦
咁半夜由大埔/北區番天水圍都冇咁煩 |
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