28A/224M建議合併，彩福<->啟業

原帖由 dippy 於 2012-9-21 23:42 發表

其實主要問題唔係騎唔騎呢
例如8咁
根本無人會坐哂全程, 但就可以好方便
e.g.九龍站-油麻地
九龍站-何文田
九龍站-佐敦
佐敦-何文田
佐敦-油麻地
油麻地-何文田
勝利道-何文田
勝利道-紅磡
何文田-紅磡
愛民-紅磡/尖咀
正正因為每一段都唔太多
一條線上上落落可能已經坐左好幾轉人
即使部車唔爆都可以唔駛大蝕

8號仔唔同，佐敦<->何文田，尖沙咀<->紅磡/何文田的行法都算係直接，當然有人搭。

但係新28A彩福同樂華落觀塘巿中心個行法都唔直接，
估計乘客最遠坐到聯合醫院同和樂村就落車，
流水性根本遠遠不及8號。

晌成個觀塘根本唔夠資源的情況下，開一條唔會有人坐足全程的流水線
（仲要沿途到底執到幾多客都成疑問，好大機會差過23M）
根本係浪費資源。如果係開一條會有人坐足全程的線，
沿途又執到客上落，已經好唔同。

閣下的意見實在非常非主流。

原帖由 dippy 於 2012-9-21 23:44 發表


但依家可以加一部車
將來再執就可以講, 彩福只擺到一條線
如果要旺角就無觀塘, 要觀塘就無旺角
咁到時九巴就可以密密做觀塘-九龍灣

另一個問題係如果只到觀塘, 就要收得平, 變成有轉乘條線就白做 ...

要拉長條線收貴D，唔代表要將彩福<->樂華<->觀塘，同埋觀塘<->九龍灣併埋一齊。

況且，28A開左之後，日後想再重組的話，任何唔提供彩福<->聯合醫院的替代的方案必然失敗。

我又唔覺得成件事又真係咁差
要拉走15A既啟麗一定要線
224M明搶
要樂華唔要28A
送樂華可以多條巴士線上落聯合,協和街
對三彩來講
的確BBI會好唔就手
但假設老九會有一條向上落彩虹既線的話
BBI就可以唔由新28A處理
三彩落觀塘係比較慢
不過都起碼有得一下直上聯合既
行牛頭角道本身又唔係快
當然,唔代表話個建議好
只不過係基於28A/224M既情況下此建議又唔係冇得諗

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2012-9-22 00:46 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-9-22 00:43 發表
我又唔覺得成件事又真係咁差
要拉走15A既啟麗一定要線

我覺得因果關係反而係因為28A擺啟業，借機拉走15A，
而唔係以拉走15A做出發點，俾28A做補償。

三彩落觀塘係比較慢
不過都起碼有得一下直上聯合既
行牛頭角道本身又唔係快

行牛頭角道都直接過建議定線好多。

問題唔在於經樂華再落觀塘，而係在於樂華之後兜埋聯合醫院，要塞果段協和街，先至落觀塘。
EX-TL兄講得岩，明明三彩係淘大/得寶後面，觀塘上車竟然要相反方向上山，真係好唔掂。

原帖由 S3BL100 於 2012-9-22 00:58 發表


我覺得因果關係反而係因為28A擺啟業，借機拉走15A，
而唔係以拉走15A做出發點，俾28A做補償。

前者同後者最後既結果都係可以拉走15A
拉得走既大可以協助分流繁忙時間3D既客量
即使好少部分都好

行牛頭角道都直接過建議定線好多。

問題唔在於經樂華再落觀塘，而係在於樂華之後兜埋聯合醫院，要塞果段協和街，先至落觀塘。
EX-TL兄講得岩，明明三彩係淘大/得寶後面，觀塘上車竟然要相反方向上山，真係好唔掂。
...

聯合醫院好明顯係重點之一

其實我又覺得新28A未必靠聯合醫院就食到糊

呢類兩邊總站距離好近，但要兜好多路先到既線
一向都唔太討好

本身彩褔先天去九龍灣方便過去觀塘(就算行路都係)，九龍灣又有商場，又有其他巴士前往其他區
用九龍灣做駁腳其實幾理想，可惜巴士公司同運吉又搞搞震

如果有人問點解28A唔直接由彩褔開落九龍灣再返觀塘
唔知運吉班人會點答

唔排除有彩褔居民介意兜樂華喎

15A無啦啦比人拉落水
我覺得係運吉同九巴有心埋下伏線

將個波拋左去潘進源度

無論28A/224M結果係點，對九巴無損失
要就要，唔要就算

由28A定線到15A，背後有唔少隱憂
係都要將D唔關事既野擺埋一齊，話唔埋透過重組cut車
呢頭加1架單落28A，個頭cut兩架雙層15A都有可能

既然條線想年尾開辦，點解唔等多陣，擺上RDP傾?
我只係覺得，出年份RDP，彩褔應該係交通上預設都係渣都無

28A可以話係一個指標，決定彩褔居民日後交通究竟係繼續發展，定係有28A已經足夠

原帖由 kay 於 2012-9-22 01:54 發表
其實我又覺得新28A未必靠聯合醫院就食到糊

呢類兩邊總站距離好近，但要兜好多路先到既線
一向都唔太討好

本身彩褔先天去九龍灣方便過去觀塘(就算行路都係)，九龍灣又有商場，又有其他巴士前往其他區
用九龍灣做駁腳其實 ...

我計過條數,其實唔駛搞咁多野,拉條24上彩福,加1架去做24已經夠,完全唔駛加價,呢1架車係224M度抽.
拉完上去來回加埋都係17.2公里,仲可以收4.6.

原帖由 FBI2 於 2012-9-22 10:23 發表


我計過條數,其實唔駛搞咁多野,拉條24上彩福,加1架去做24已經夠,完全唔駛加價,呢1架車係224M度抽.
拉完上去來回加埋都係17.2公里,仲可以收4.6.

彩福冇路過啟麗
一係要返淘大上橋

一係唔入去但肯定會嘈


不如拉10 號過去

反正彩福新移民多, 唔怕坐慢車出旺角

原帖由 FBI2 於 2012-9-22 10:23 發表


我計過條數,其實唔駛搞咁多野,拉條24上彩福,加1架去做24已經夠,完全唔駛加價,呢1架車係224M度抽.
拉完上去來回加埋都係17.2公里,仲可以收4.6.

不如咁講，連冇替代既15A都可以拉得走的話
有46對打既24已經可以成條送上四彩